SUV新选择 评测进口酷威3.6L四驱车型
[导读]最近道奇的酷威可谓在SUV界风生水起,这位美国猛将着实让国内的7座SUV市场乱了阵脚,虽然目前的关注度和销量还不高,但作为进口车,初入战场的它,完全有实力与该市场霸主汉兰达直接对抗。
【车主之家 试驾评测】 最近道奇的酷威可谓在SUV界风生水起,这位美国猛将着实让国内的7座SUV市场乱了阵脚,虽然目前的关注度和销量还不高,但作为进口车,初入战场的它,完全有实力与该市场霸主汉兰达直接对抗。这不仅需要过硬
的自身素质,还要有合理的价格,当然,更要有混迹于各大汽车论坛的水军协助,所以酷威的到来,其他7座SUV会很不开心。上面的描述对酷威2.4L车型来说并不为过,而贵出将近8万元的3.6L适时四驱车型也会有这种表现吗?
车型 | 官方指导价(万元) |
---|---|
酷威(进口) 2.4L 自动 两驱 智尚版 | 27.49 |
酷威(进口) 2.4L 自动 两驱 尊尚版 | 29.19 |
酷威(进口) 3.6L 自动 四驱 旗舰版 | 37.29 |
如果你对酷威都很满意,唯独感觉2.4L的动力拉这个大块头有些不给力,那么这个3.6升V6引擎,加上适时四驱的酷威,应该能够弥补这个短板。
在测试加速刹车环节,我们均关闭了ESP功能。在全力弹射起步操作时,最高转速被限定在2000转左右,加之四驱的帮助,它的起步很稳,并没有轮胎打滑的迹象,起步时车身也没有明显的抬头现象,不过它的0-100km/h加速仍然能挤进10秒以内,经过测试,成绩最终锁定在9.25秒,带动近2吨的车身,这个成绩已经很让人欣慰了。
如果把2.4L酷威的动力形容成“稳重大叔”的话,那么3.6L的它也算不上“莽撞青年”,不过动力的提升还是非常明显的,它会让你忘记2.4L带给你的“肉感”,在适时四驱的帮助下,起步变得更加干脆利落,当然,你并不能指望一个空载2吨的SUV配3.6L会给你带来什么强烈的推背感,它的定位又不是性能车,你想的太多了,至少并线超车什么的不再费力,这就足够了。