●宝马X3

       全新宝马X3外观秉承了家族式特征，延续了X系列的特点，并有诸多与众不同之处。从5系、7系到X3，整车长与宽两项参数的增加已成为一种趋势，标志性的双肾与天使眼依旧，却也有着与上代相比细节上的差异。

       新X3尾部的设计则要保守稳健许多。敦实饱满的车尾线条似曾相识，与更高级别的X5设计非常统一。小巧的后扰流板与连接腰线稍稍翘起的尾部线条，带来运动与积极的视觉效果。T字型尾灯在采用了平行LED光源后，视觉效果也更为出色。

       新X3的内饰设计风格与全新一代7系及5系保持保持高度统一，更加随性的线条，设计感却丝毫没有减弱，同时具备强烈的科技感。用料方面依然作为豪华运动标杆，浅色的木纹与座椅搭配出的轻松明快的驾驶氛围，更加让人放松。

       全新X3 xDRIVE 35i最引人瞩目的就是使用了全新的直列6缸单涡轮双涡管发动机，这款发动机目前已经荣获了2011年十佳发动机的殊荣，同时也足以证明宝马转型涡轮增压的决心。在数据方面，这款代号N55B30A的发动机能够在5800转时输出225kW(306ps)的最大功率。而最大扭矩400Nm则可以在1200-5000转的宽泛转速区间释放。与之相匹配的是一台全新的8前速手自一体变速箱，官方宣称换挡时间小于200ms，快于大众DSG变速箱。

       我们现在大家最熟悉的xDrive这个称呼，首次使用是在2003年宝马X3(E83)车型上首次出现。xDrive和宝马原有的四驱系统相比取代了原有只能固定分配前后轮轴扭矩的中央分动箱，从而使扭矩可以在前后轮轴之间自由分配。