雨燕
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外观方面是新款雨燕应该着重描述的部分，新款雨燕对此没有进行大刀阔斧的改革，基本上还是延续了老款的风格，变化不大。只是在一些细节之处有所变化，其余地方和老款雨燕并无太大差别。
而说到车身尺寸上，新款雨燕与老款车型大小相同，长宽高依旧是3765mm,1690mm和1510mm，轴距还是2390mm。与同级别车型相比，新款雨燕轴距数据确实有些说不过去，竞品车型的轴距数据大多都平均在2500mm，而新雨燕捉襟见肘的轴距多少会影响一些潜在的消费群体。
大灯灯组采用了熏黑方式处理，眼神更加深邃。中网造型，前保险杠以及雾灯也都经过全新设计，新款雨燕带来的全新视觉感受更具运动风范。
新款雨燕虽然是改款车型，但是他的车身侧面没有变化，只不过全新雨燕采用了全新造型轮毂，相比较老款雨燕轮毂要更加运动时尚化。轮胎尺寸为185/60/R15,型号则与老款雨燕使用的轮胎相同，还是TRIANGLE(三角)的CNTT GLS系列。
为了与车头风格遥相呼应，车尾保险杠样式和雾灯的位置也发生了变化，排气管的位置则没有改变。新款雨燕加装尾翼后增添了不少运动气息。
2013款雨燕的中控台与旧款基本相同，布局简约实用。官方配置表中所称的“运动式样”方向盘就是在普通方向盘上加装多功能按键，并在部分环身加入仿打孔皮的颗粒。但不可思议的是，仿打孔皮的部分并不在3、9点位置，而是在上、下部位，标准握法根本摸不到这些颗粒。如此奇怪的设计让人暂时无法理解。
2013款雨燕1.3L MT超值版的动力总成继续延用旧款车型的M15A引擎，1.5L自然吸气，压缩比9.5，双顶置凸轮轴，连续可变气门正时，最大功率76(kw)，最大扭矩138(N·m)，扭矩发放偏好中高转速。与之搭配的仍是4前速自动变速器。
引擎盖上的隔音棉面积虽然不大，但是隔音隔热效果还是比较明显的。1.5升排量的发动机性能尚可，最大功率为80kW，最大扭矩可以输出140Nm，虽然动力并不算强劲，但是应用在这样小的小车上，可以说完全够用，日常代步完全够用。
五速手动变速杆很厚实，离合器行程比较长，新手驾驶新风云2需要适应一段时间，对于这个问题可以通过调节座椅位置来改变腿部的受力点，以便能很好的调整腿部对离合器的控制距离。手动变速器能充分的发挥出这台1.5L排量发动机的性能，不过从表现上来看，只能说动力足够日常使用了。
