【车主之家 购车手册】相信很多人对于合资自主品牌都不陌生。从广汽本田的理念开始，合资自主慢慢走进消费者的视线，并且不断涌现新的力量。合资自主对于很多人来说意味着高性价比，因为大部分合资自主品牌都是合资车的换标车型，消费者只要花与自主品牌的相同的价钱，就可以买到技术和质量都非常不错的合资车。今天，我们就为您搜罗了几款热门的合资自主车型，下面我们就一起去看看它们谁更加值得购买。

       　　车型：广本理念S1

       　　价格：7.88～9.98万

       　　理念S1是国内首个合资企业自主品牌理念的第一款车型，是合资自主品牌的先驱者。但老款理念S1外观基本就是思迪的翻版，为车主们所诟病。经历了两年的摸索，2013款理念S1在近日上市，新款车型在各个方面都进行了大刀阔斧的改变，7.88万-9.98万元售价也是十分厚道。

       　　新款理念S1的外观先对老款变化很大，前脸的全新设计摈弃了沉闷过时的设计元素。狭长的倒三角上进气格栅显得大气时尚，加上凌厉的大灯，前脸看起来更加动感。车身尺寸上，新理念S1的几个车型有所不同，舒适型的长宽高为4460×1690×1495(mm)，轴距为2450mm。而运动型和豪华型因为有鲨鱼鳍天线，所以比舒适型高了10mm，长宽和轴距与舒适型一致，长度比老款增加了40mm。但即使这样，理念S1的尺寸在同级别车型中并不占优势，轴距也只能垫底。

       　　内饰上，新理念S1的内饰与老款区别不大，简单而朴素。理念S1黑色内饰比较家居，加了金属饰条稍显质感。新款的仪表盘由原来的红色换成蓝色，显得清爽一些。配置上，理念S1配备了智能屏互联系统，加上7寸的彩色触屏显示屏，成为内饰的一大亮点。但是方向盘即使是顶配也依然没有配备多功能按键，这多少让人有点不爽。

       　　动力上，理念s1搭载1.5L四缸发动机，采用可变气门正时及升程电子控制技术，最大功率77kw，最大扭矩136牛米，表现中庸，足够家用，而传动部分则匹配的是5速手动变速箱。

       　　车型：启辰D50

       　　价格：6.88～7.78万

       　　启辰D5O是东风日产旗下的合资自主品牌，该车型基于日产颐达的平台打造，定位紧凑级家轿。而2013款启辰D5O于第十五届的上海车展上市，新车配置提高且售价基本不变，6.78-8.38万元的价格在10万元以下的紧凑级家轿市场也颇具竞争力。

       　　内饰上，启辰D50的中控台采用上深下浅的配色，中控面板造型中庸，没有亮点，但也简单实用。方向盘、档把和座椅等都采用了米色，比较家居，但容易沾染污渍，不易清洗。配置上，启辰D50的配置并不给力，但也足够普通家用，常规的ABS+EBD+EBS、正副驾驶气囊、前后电动车窗、手动空调、行车电脑显示屏、方向盘四向调节等都是全系标配，但是真皮座椅、电动天窗、铝合金轮毂、发动机电子防盗、前雾灯、单碟CD等却只有豪华版车型才有，而氙气大灯、中央扶手、座椅调节、真皮方向盘等即使是高配车型也没有配备。

       　　动力方面，启辰D50搭载的是与颐达相同的HR16DE 1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率109马力，最大扭矩153Nm。与发动机匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，4档变速略显落后。

       　　车型：宝骏630

       　　售价：6.28～9.58万

       　　宝骏630是宝骏旗下的首款"合资自主品牌"，据4月份的销量统计来看，宝骏630是目前销量最好的合资自主车型。目前在售的是上月上市的2013款车型，售价6.28-9.58万元。

       　　外观方面，宝骏630的前脸在我看来是偏文艺的。大灯和中网的镀铬装饰连在一起，让宝骏630的前脸像是戴着银边眼镜的斯文人，内敛又透露着文艺的气息。而尾部造型与前脸呼应，但设计十分平庸。车身尺寸上，宝骏630的长宽高分别为4597*1736*1462mm，轴距为2640mm，尺寸稍有优势，比上两款车型的综合尺寸要大。

       　　内饰方面，宝骏630的中控部分像是几何图案的拼接和叠加，颇有层次感。中控面板上的按键旋钮比较大，布局简单实用。配置上，宝骏630的入门版车型配置较低，遥控钥匙、铝合金轮毂、后驻车雷达、座椅高低调节、后排杯架、前雾灯这些常规配置都与它无关，中配车型才有遥控钥匙、铝合金轮毂、前雾灯等配置;而顶配车型则配备了电动天窗、多功能皮质方向盘、皮质座椅、座椅电动调节等配置。另外，宝骏630在选择多样性相比其他款十分有优势，10款车型不同排量不同配置，消费者可以根据自己的需要进行选择。

       　　动力上，宝骏630有1.5L和1.8L两种排量的发动机，其中1.5L发动机最大功率为82Kw/5800rpm，峰值扭矩为147Nm/3600-4000rpm;1.8L发动机的最大功率为105kw/6300rpm，峰值扭矩为177Nm/3800rpm;传动部分匹配的则是5速手动和6速自动变速箱。

       　　车型：东本思铭

       　　售价：11.18～11.98万

       　　思铭是东风本田基于第八代思域打造的"新车"，该车共两款车型，售价11.18-11.98万元，虽然相比思域便宜了很多，但还是成为了是本篇导购四款车型中价格最高的一款车型。

       　　外观上，思铭基本为第八代思域的翻版，前脸造型略显过时，不够时尚。另外，思铭的Logo采用了东本合资自主品牌的LOGO，个人不太喜欢的，觉得设计过于平庸，配上翻版思域的造型更加显得山寨味浓厚。车身尺寸上，思铭的长宽高分别为4545/1755/1450mm，轴距为2700mm，相比其他款轴距和长宽都占绝对优势。

       　　思铭的内饰也与思域的保持高度一致，设计比较中庸，个人觉得比外观看起来要舒服许多。与其他车型一样都是家居味十足，思铭采用上深下浅的配色方案，符其合家轿的定位。中控按键和旋钮的布局也是简单明了，比较实用。配置上，思铭标配ABS+EBD，正副驾驶气囊、后视镜电动调节、铝合金轮毂、座椅高低调节、后排座椅整体放倒、手动空调、方向盘上下调节等，没有刹车辅助、真皮座椅、真皮方向盘等，配置甚至还不如其它三款车型，相对于十一万多的价格配置十分寒酸。

       　　动力上，思铭搭载的是第八代思域的1.8L自然吸气发动机，最大功率为103kw，峰值扭矩为174Nm。与之匹配的是5速手动和5速自动变速器。相比其他车款，动力上也没有太大优势。

       　　总结：总的来看，这四款合资自主品牌车型里面，新款理念s1做了许多革新，配置有亮点，前景比较好;宝骏630的选择比较丰富，价格比较低，性价比最高;启辰D50没有比较突出的特色，性价比不错，综合表现中庸;而思铭轴距最长，其它方面则没有优势;消费者可以根据个人需要和喜好进行选择。