同平台不同价如何选 荣威950对比君越
[导读]继荣威750之后，荣威品牌推出了旗下的又一旗舰车型，荣威950。从它上市至今也有快一年时间了。对于这款采用别克君越平台的“拿来主义”车型来说，它与“母体”君越的关系一直令人诧异，不过在同平台同技术的全球大趋势下，看看日产与雷诺，再到别克与欧宝，我们也就不觉得奇怪了。
动力系统方面，两车的变速箱完全一样，均为6速手自一体变速箱。发动机方面，荣威950与君越同样搭载了2.4SIDI发动机。而在2.0L发动机方面，荣威950则采用与君威相同的自然吸气发动机，君越则采用带有涡轮增压的机型。在3.0发动机上两车略有差别，由于君越已经推出新款，所以3.0发动机在新君越上的调校高于荣威950 5kW。
【荣威950拥有2.0L自然吸气 2.4L 3.0L三种发动机】
【君越拥有2.0T涡轮增压 2.4L 3.0L三种发动机】
| 荣威950 | 别克君越 | |
| 2.0L/2.0T | 108kW/190N·m | 162kW/350N·m |
| 2.4SIDI | 137kW/240N·m | 137kW/240N·m |
| 3.0 V6 | 190kW/296N·m | 195kW/296N·m（新款） |
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由于采用同平台策略，所以在底盘结构以及一些机械配置上两车则完全一致。不过君越高配车型中的CDC主动液力减震系统却并没有出现在荣威950上，所以乘坐的舒适感还是君越要略胜一筹。
| 荣威950 | 别克君越 | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| CDC主动液力减震系统 | 无 | 高配车型配备 |
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新君越在底盘上技术上要优于荣威950
