【车主之家 购车手册】作为双离合变速器(DCT)的引领者之一，大众集团可谓是在中国市场“第一个吃螃蟹的人”，并凭借着“TSI+DSG”的黄金动力组合，在国内掀起了一股呼风唤雨的狂潮。不过，正所谓“凡事有利也有弊”，先进的技术终究要受到成熟稳定性的考验，而大众当家作品之一——7速DSG变速器的问题目前已成为汽车业界谈论的重点，在争议还没完全得出答案之前，喜欢大众品牌的消费者也可以考虑下上海大众非旗下的非DSG车型，相信它们也能引起你的关注，下面就为你推荐装配DSG变速箱与非装配DSG变速箱车型。
| 使用DSG变速箱车型型号 | 非使用DSG变速箱车型型号 | |||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 型号 | 车型 | 型号 | |
| 新途安 | 2013款1.4TSI 自动档（7速DSG） | 新途安 | 2013款1.4TSI手动档 | |
| 全新朗逸 | 1.4TSI 自动档（7速DSG） | 全新朗逸 | 1.6L全系 | |
| 全新帕萨特 | 1.4TSI自动档（7速DSG） | 全新帕萨特 | 1.4TSI 手动档 | |
| 1.8TSI自动档（7速DSG） | ||||
| 2.0TSI (6速DSG） | ||||
| 3.0TSI（6速DSG） | ||||
| Polo GTI | 1.4TSI（7速DSG） | Polo GTI | - | |
| Polo | - | Polo | 1.4L、1.6L全系 | |
| 途观 | - | 途观 | 全系 | |
| 全新桑塔纳 | - | 全新桑塔纳 | 全系 | |
| 制表：车主之家 www.16888.com | ||||
上海大众-途安
非DSG车型：2013款1.4TSI手动档
搭载DSG车型：2013款1.4TSI 自动档（7速DSG）
外观方面，2013款途安的变化并不大，只是增加了LED日间行车灯和全新样式的16英寸铝合金轮圈。另外新款车型新增了智趣蓝和智臻白两种车身颜色，而新增的黑色内饰则可以为消费者提供更多的选择空间。
配置方面，2013款途安配备了双氙气大灯，并带有AFS大灯随动转向、大灯高度自动调节、大灯自动清洗功能。同时新车还配备了雨量传感器、自动防眩目内后视镜等实用配置。顶配车型还拥有PLA自动泊车辅助系统;新款途安低配车型新增了ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统，进一步提升车辆的行驶安全性。
动力方面，2013款新途安依旧延续现款的动力配置，搭载一台1.4TSI发动机，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩则是220N?m/1750mm。与这款1.4TSI发动机相匹配的分别有5速手动变速箱和7速DSG变速箱。
上海大众-全新朗逸
非DSG车型：全新朗逸1.6全系
搭载DSG车型：1.4TSI 自动档（7速DSG）
全新朗逸的变化主要集中在外观和内饰的调整上。外观方面，全新朗逸再一次诠释了大众的最新设计语言，采用了上下水平横拉式进气格栅，格栅内运用竖向镀铬装饰。前脸设计根据配置的不同会有很大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都相对简单很多。尾灯与车头遥相呼应，其内部采用了“L”造型的线条。
新朗逸内饰部分的变化值得肯定，中控台设计更加时尚大气，并且依然提供深浅两种色彩搭配，满足消费者对运动或者舒适性的追求。
动力方面，新朗逸将继续配备1.6L、1.4TSI两款发动机，从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。传动方面，1.4TSI发动机搭配5速手动和7速DSG变速器，而1.6L车型搭配5速手动和6速手自一体变速器。
