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完美舒适后座 豪华D级标杆新奔驰S级解析
2013年05月16日 18:25 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]作为奔驰的新一代旗舰车型,S级是否能够继续保持D级车的标杆地位?S级有怎样的必杀技?面对年轻的消费群体,奔驰S级会有怎样的改变?下面为你解读!

         入门车也动力强劲!

       动力来看,新一代S级首发车型还是使用现款车型上的几款MoVe发动机,全系搭载燃油直喷技术,包括3.0升V6柴油发动机(S350 BlueTCE)、4.7升V8汽油机(S500)以及配备3.5升V6汽油机的S400 Hybrid混合动力,但动力输出都有不同程度的提升。

       

全新奔驰S级解读

       其中S350 BlueTCE输出功率258马力,最大扭矩620牛米,百公里加速6.8秒;S500则输出功率攀升至455马力,最大扭矩700牛米,百公里加速仅需4.8秒;而混合动力的S400 Hybrid则输出功率为306马力,扭矩370牛米百公里加速也是6.8秒。

       从价格部分来看,S350 BuleTec起价为79789.5欧元(约合人民币63万元)、S400 Hybrid则起价85204欧元(约合人民币67.6万元)、S500起价为104601欧元(约合人民币83万元),长轴距车型在在标准轴距基础上增加2500-5500欧元。这样的定价比现有S级稍稍递增一些,但涨幅不大。

       年内引入国内

         不止长轴距,还有长长轴距车型!

       从官方信息来看,新一代奔驰S级将于今年9月份开始正式销售,四驱版本和高性能版会在年底左右的时候发布。而国内市场也会同步引入新一代S级的长轴距版本(有消息称7月新一代S级国内首发,年内正式上市,由于新一代S级售价稍有提升,未来国内上市定价也会稍稍提升)。此外,有消息透露奔驰S级除标准轴距和长轴距车型以外还会推出一跨扩展长轴距版本,轴距将更长,预计也会在年内问世,这款车型将主要作为顶级行政车和礼宾车来用,因此定位更高。

全新奔驰S级解读

       总的来说,奔驰S级的升级是全面和彻底的,除了外在方面的特性以外,内在方面特别是后排舒适度方面有了全面的升级。而这也预示着未来豪华D级车的竞争将回到最为本质的后座舒适度上,而目前奔驰S级堪称这个级别最佳,而豪华D级车的标杆名号将继续属于奔驰S级。

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