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非大众系选择 推荐四款双离合变速器车型
2013年05月15日 19:31 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]双离合器自动变速器是一种机械式自动变速器,在保证换挡更快速顺畅,动力输出不间断的同时,在节油方面也有不错的表现,这正是我们所追求的,也是目前众多厂商极力推广的技术

          【车主之家 购车手册】而前段时间大众汽车在国内市场配备双离合变速器的车型出现问题,让很多人对双离合技术产生看怀疑,但显然不是所有的双离合变速器产品都有问题,本文无异探讨其技术问题,仅从购买角度,为大家推荐几款非大众系配备双离合变速器的车型。

         上汽 荣威550

         上汽 荣威550 经过5年积累,荣威品牌已经在国内车市站稳脚跟,其主力车型荣威550近期迎来换代,更有质感的外观,更科技化丰富的配置,以及首次搭载的双离合变速器等,都使得新荣威550十分具有竞争力。

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         荣威550首次搭载了名为TST的全新6速湿式双离合变速箱,这台变速箱由博格华纳与上汽共同开发,换挡间隔缩短到了0.2秒,最大承受扭矩为360Nm,理论上节省燃油15%。除了保留1.8L发动机外,匹配的1.8T涡轮增压发动机的输出做了调整,最大功率118千瓦/5500转,最大扭矩215牛米/2000-4500转,最大扭矩的爆发点比原来低了500转。

强调科技化 静态体验第二代上汽荣威550
强调科技化 静态体验第二代上汽荣威550

         荣威550可享受厂家提供的三年8万公里数整车质保,在购买之日起累计行驶5000公里时进行首次保养,首次保养为免费保养。另据荣威售后介绍,6速双离合变速器不会影响到荣威550的保养费用。

         新荣威550外观上有一定的变化,进气格栅轮廓比老款来的更为锋利一些。“花生灯”的头灯造型更为硬朗,尾车采用曲线状的LED灯条,显得更加灵动。

强调科技化 静态体验第二代上汽荣威550

         车内中控台的格局和整体设计也保持了老款550的特点,中控台平直简洁,但上面集成的功能很丰富。数字化仪表盘转速表指针加上了550的LOGO,并且能在中央显示屏上对仪表盘颜色进行调整,可以选择红/金/蓝三种色调。

强调科技化 静态体验第二代上汽荣威550

         新荣威550取消传统手刹,取而代之的是可以自动释放的电子手刹,提升了荣威550的科技感,还增加了LED灯组、双USB、侧气囊、触摸操控的导航系统、发动机自动启停系统、电子驻车、动能回收等一系列高端配置。

         点评:全新荣威550对于产品科技以及配置有着更深刻的认知,也是11.88-18.28万元价位中,少有的体现科技的车型,双离合变速器的加入,不仅是驾驶操控体验的提升,更是对荣威550坚持数字科技的体现。

       

         广汽菲亚特 菲翔

         广汽菲亚特菲翔,也是近期一款重量级家用紧凑车型,配备了强劲的1.4T涡轮增压发动机与6速双离合变速器的动力组合,菲翔作为广汽菲亚特国产的首款车型,基于菲亚特克莱斯勒最新的CUSW平台开发而来,无论售价还是配置都有一定的惊喜,更重要的是其所带来的异域风情。

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推荐广汽菲亚特菲翔购买指南

         广汽菲亚特菲翔配备的6速干式双离合变速器,最高可承受350牛米的扭矩,目前采用整机进口方式,之后将实现国产化。菲翔搭载1.4T涡轮增压多点电喷全铝发动机,并有高低不同调校,低功率版最大功率为88千瓦,峰值扭矩206牛米;最高配的尊享型独享高功率版,其最大功率为110千瓦,峰值扭矩为230牛米,参数超过了大众在国内的1.4TSI发动机。

         作为一款家用紧凑级车型,菲翔的车身尺寸达到了4679×1850×1471毫米,轴距更是达到了2708毫米,在同级别车型中占有明显优势。菲翔的设计十分符合国人的审美,三辐镀铬进气格栅大气稳重,悬浮式雾灯也使用了镀铬装饰,上扬的腰线极具动感,精致的尾灯构成环状造型,菲翔的英文名Viaggio也出现在了车尾。

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         菲翔的内饰采用上深下浅的内饰配色,仪表与中控台连为一体的设计很有特色。菲翔并没有配备流行的一键启动系统,但启动钥匙旋钮被放置在了中控台左侧,而不是传统的方向柱上。菲翔全系配备带有3.5寸行车电脑显示屏,显示内容丰富,只是分辨率一般,蓝白色自发光仪表显示效果耳目一新。

         空间方面,菲翔的达到了2708毫米,这在同级别紧凑车型中领先水平,厚实的坐垫有着不错的乘坐舒适感,高配车型配备Nappa真皮包裹,提供更好的包裹性和支撑性。全系配备可分比例放倒的后排座椅,后排中央扶手兼具杯托和储物格的设计,细节很是到位。

         点评:菲翔有着独特的意式风情,2708毫米轴距带来的大空间,以及1.4T涡轮增压发动机配合6速DDCT干式双离合变速器带来的强劲动力,是紧凑级别值得推荐的一款车型。

       

         长安福特 福克斯

         长安福特 福克斯 长安福特福克斯凭借着出色地操控性能,在家用车以及年轻购车群体中拥有坚实的拥趸。新福克斯整体进步很大,全面革新的动力系统,首次搭载双离合变速器,以及足够的空间表现等,作为一款家用车,新福克斯是称职的。

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         福克斯自动挡车型搭配的是PowerShift 6速干式双离合变速器,由位于欧洲的特克拉格福特变速箱工厂生产。新福克斯对发动机部分进行了全面更新,引入了新的1.6L和2.0GDi两款发动机,其中2.0GDi直喷自然吸气发动机拥有125千瓦的最大功率,以及202牛米的最大扭矩,完全超越了老款2.0L发动机。

         新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车,遵循动感设计的理念,并加入了进气格栅主动关闭系统、HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能以及流行的LED日间行车灯等科技装备。

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         新福克斯的内饰设计更能激起你的驾驶欲望,炮筒型仪表、精致的四辐方向盘,无论是造型还是用料做工,相比老款都有质的提升。为照顾家用定位,配色分为全黑和深浅上色两种。并有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、智能无钥匙动力启动系统等配置提升舒适性。

         新福克斯的轴距为2648毫米,在同级别车型中处于中上水平。身高1.83米的编辑调整好驾驶坐姿后,头部有不到一拳的距离,此时后排腿部空间还有一拳余量。后排头部空间称不上充裕,但也不会让乘坐者觉得特别压抑。

         点评:新福克斯依然在操控部分保持了非常高的水准,并加入更多科技配备,两厢版和三厢版同时满足了对运动和家用的双重需求,都使得新福克斯具有更强的吸引力。

       

         比亚迪速锐

         配双离合车型起售价:8.59万元

         比亚迪速锐定位紧凑级家用轿车,其配备的涡轮增压发动机、双离合变速器,以及吸引眼球的遥控驾驶,在同级别车型中,技术密集度相当高,也使得速锐很快吸引了消费者的目光。

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         比亚迪速锐在其搭载1.5T涡轮增压发动机的车型上,匹配了自主研发的6DT25六速干式双离合变速器,速锐1.5TID车型用D代号代表配备双离合变速器,而配双离合车型起售价为8.59万元,应该是目前可以买到最便宜的配双离合的车型。

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首选1.5L豪华型 比亚迪速锐购买指南

         速锐配备了三种动力组合,其1.5TI车型搭载1.5升涡轮增压直喷发动机,其最大功率为113千瓦,峰值扭矩240牛米。比亚迪速锐享受四年或10万公里的整车质保。

         速锐的车身尺寸为4680×1765×1490毫米,轴距达到了2660毫米,与同级别的自主品牌车型相比,尺寸算中上等。外形摆脱了早期纯模仿的思路,整车造型精致大方,符合国人的审美。带透镜的前大灯、LED尾灯,以及镀铬装饰灯,都是国人喜欢的配置。

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         内饰采用上深下浅的配色,中控台以钢琴烤漆以及蛇皮纹装饰,整体视觉效果还算不错。操作按键的汉化显示也是比亚迪的一大特色,符合国人使用习惯。其2660毫米的轴距也为前后排乘客提供了相对宽敞的乘坐空间。

         点评:速锐具有明显的比亚迪技术特色,数字仪表以及自动驾驶技术等,而速锐配备双离合变速器的车型,最低售价仅为8.59万元,让更多人可以享受到双离合变速器带来的好处。

         总结:双离合变速器的好处很明显,简单总结就是加速快且顺畅,在一定程度上还比较节能。推荐的四款车中,菲翔和福克斯在海外车型上都有装备,技术相对成熟,而首次搭载的荣威550和比亚迪速锐,让我们看到了自主品牌在技术方面的努力,十分值得推荐。

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