动力和四驱是优势
英速亚Insignia旅行版与别克君威的内饰风格完全相同，高低配车型均采用的是多功能真皮方向盘，拥有定速巡航和多媒体控制按键，实拍的四驱运动型带有换挡拨片功能，大大提高了驾驶乐趣。
即使是四驱运动版，中控台的液晶显示屏尺寸也只能提供基本功能，而且中控台的按键布局有些紧凑，乍一看上去有些眼晕，好在功能使用上并不繁琐。作为一款“旅行车”，全景天窗自然必不可少。四驱运动型配备了FlexRide底盘自适应驾驶系统，能够提供普通、舒适和运动三种驾驶模式。电动尾门可实行两段式开启，即3/4方式开启和全部开启方式，方便不同身高的使用者，十分人性化的功能。
英速亚Insignia旅行版的座椅非常运动，腰部支持结构明显，采用的黑色NAPPA打孔真皮坐椅非常舒适。除此之外，腰部和腿部支撑还可以单独调节。高低配车型均支持主/副驾驶座电动调节，而且同样支持座椅加热和通风功能。安全配置上，两款车型均带有制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制功能。
英速亚Insignia旅行版的高低配车型虽然搭载的是同一台2.0T涡轮增压发动机，不过在调教上分为高低功率两个版本。四驱运动版的最大功率为250马力，最大扭矩达到了350牛•米，前驱豪华型的最大功率220马力，最大扭矩为350牛•米，和君威GS的动力系统相同。传动方面只有一款6速手自一体变速箱，不过拥有怠速空档模式，D档踩刹车制动时，可自动切换到空挡模式，起步后自动恢复D档，这样当我们行驶至红灯时，就不用因为换不换到空挡而纠结，可靠性更强!
悬架方面，英速亚Insignia旅行版采用了前麦佛逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，为车辆稳定性提供良好的基础。高低配车型的差异则在于驱动形式上，低配车是前置前驱车，高配车是前置四驱车，操控性和舒适性上得到进一步提升。
编辑点评：高配车型除了新增加的运动套件，在动力系统上也比低配车型高出30马力。而OPC LINE运动套件带来的视觉效果也是十分出众的，两款车型的差价，主要差异来源于动力和外观方面，其他方面区别不大。所以，如果经济能力相对富裕的消费者不妨可以选择高配车型。
