【车主之家 新车实拍】欧宝品牌车型大规模进入中国内地市场最早可以追述到上世纪90年代，时至今日可赛、威达、赛飞利等车型依然是我们耳熟能详的，而且也代表了德国的造车品质，无奈车型款式均已老旧而偏高的价格也无法打动消费者。在本届上海车展上，欧宝就带来了他们重返中国市场全新“战略武器”欧宝英速亚旅行版，英速亚共推出一种排量两款车型，包括前驱版和四驱版，售价分别为32.5万和37.5万元。英速亚的设计来源主要借鉴了2007年日内瓦车展中展出的三门版GTC概念车，而由此而来的科技感和运动感正是Insignia的设计核心所在，而在国内我们家喻户晓的别克君威也是Insignia为原型车。下面就跟着我们的镜头简单了解这款不一样的旅行车。

       外观： 加入OPC套件更加运动

       对于英速亚的前脸大家一定非常熟悉，在大街上或者小巷中或者都会碰见别克君威，与现款别克君威几乎一模一样，最大的区别在于中网造型，不同于别克的直瀑式中网，而改为欧宝家族横幅样式，在线条的处理上，英速亚的设计师也更加“大胆”，层次感更强，英速亚的设计来源主要借鉴了2007年日内瓦车展中展出的三门版GTC概念车，而由此而来的科技感和运动感正是Insignia的设计核心所在。

       此车吸引人的地方就是其大灯，它并不是用特殊材料做成，也不是镶嵌了钻石，而且它在行车安全性上提供极大的帮助，在不同的路况下大灯能够自动选择模式调节照射的状态，例如两车交汇时，其自动会转换成近光灯，避免直射司机眼睛。

       车身尺寸方面，欧宝英速亚旅行版长宽高分别为4908*1856*1510mm，轴距为1510mm。相比同门兄弟君威更长更高，宽度与轴距则保持相同，这点比迈腾旅行版和奔驰C级旅行版都有优势。

       值得一提的是，“四驱运动型”Opel欧宝英速亚配备OPC运动套装，并提供OPC Line运动装饰套件(含前后运动保险杠)、OPC Line运动型方向盘等极具运动风格的内外饰件，强化其运动个性。

       车身尾灯没有采用LED光源，后灯极具协调性，还配备了高位刹车灯，警告性十分高，加上宽大的银色镀铬十分显眼。虽然车辆尾部显得并不运动，然而双尾排却蕴含了不少的未知。

       实拍车型为全时四驱版本，所以配备的是18英寸五幅运动型铝合金轮毂，匹配的是来自德国马牌245/45 ZR18轮胎。