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保养谁最省心 昕锐/新桑塔纳/新捷达保养对比
2013年05月04日 09:45 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]之前我们做过斯柯达昕锐的保养预测,它基于PQ25平台打造并且搭载EA211发动机,这注定着它的对手就是新桑塔纳与新捷达。我们选车的时候,除了品牌、外观、空间、性能以外,售后服务方面也要着重考虑。

       之前我们做过斯柯达昕锐的保养预测,它基于PQ25平台打造并且搭载EA211发动机,这注定着它的对手就是新桑塔纳与新捷达。我们选车的时候,除了品牌、外观、空间、性能以外,售后服务方面也要着重考虑。所以,今天我们就对这三款车的售后保养进行一个简单的对比。

       ■ 首保信息对比

       

       昕锐外观

       斯柯达昕锐的质保周期为两年6万公里。首保方面为5000-7500公里,首保之后每5000公里保养一次,首保为免费保养。(厂家一般建议车主在5000公里或六个月时进店做首保,另外,首保后依旧按照5000公里保养一次的制度执行)。

       全新桑塔纳

       新桑塔纳外观

       全新桑塔纳的质保周期为两年6万公里。首保方面为7500公里,首保之后每5000公里保养一次,首保为免费保养。

       全新捷达的外观继承了大众的新风格

       一汽-大众新捷达可享受厂家提供的两年或6万公里质保,根据厂家规定,新捷达需要在行驶7500公里之前进行首次保养,同时,首次保养是免费进行的。

       如上表所示,昕锐、新桑塔纳、新捷达在质保周期以及首保方面的差别不大。仅仅在首保方面有细微差别,昕锐的首保期限更加灵活。

       ■ 保养周期对比

       依照上表所示,斯柯达昕锐首保在5000公里时进行,之后每5000公里进行一次保养。机油机滤每次保养都需要进行;空滤、空调滤每10000公里更换一次;汽滤、火花塞每20000公里更换一次;制动液、变速箱油、转向助力油每50000公里更换一次。

       依照上表所示,新桑塔纳首保在7500公里时进行,之后每5000公里进行一次保养。机油机滤每次保养都需要进行;空滤、空调滤每15000公里更换一次;汽滤、火花塞每30000公里更换一次;制动液每50000公里更换一次;变速箱油每60000公里更换一次。

       在保养周期方面,新捷达要求每7500km进行一次常规保养,而每隔30000km时,则需要对车辆进行一次大保养,包括机油、机滤、空调滤芯、汽滤、制动液、火花塞等部件的更换,及其它零件及油液的检查等。

       昕锐与新桑塔纳的保养周期为5000公里,而新捷达的保养周期为7500公里,我们以6万公里的总费用进行比较。昕锐万公里保养总费用为6884元;新桑塔纳6万公里保养总费用为5719元;新捷达6万公里保养总费用为6570元。虽然这三款车型所搭载的发动机为同型号机器,但由于品牌的不同,在配件和工时价格上存在差异,所以相同的保养项目会出现不同的价格。

       ■ 配件/工时费用对比

       ☆ 昕锐配件价格及部分照片:

       斯柯达昕锐发动机舱

       所用三款机油

       火花塞、机滤

       从以上信息中,我们可以清楚的了解到斯柯达昕锐在保养是的配件使用情况:所需个数、单价,以及各项保养的工时费用。

       ☆ 新桑塔纳配件价格及部分照片:

       新桑塔纳发动机舱

       以上均为上海大众新桑塔纳车型的配件及工时的价格,由于同属上海大众,所以在工时方面的价格基本保持一致。

       ☆ 新捷达配件价格及部分照片:

       一汽-大众原厂机油

       一汽-大众原厂机滤

       新捷达4L装原厂机油为115元;机滤为25元;空滤为63元/个;空调滤均为73元;汽滤为30元;火花塞20元每个,保养时需更换4个;手动变速箱油为33元/L;自动变速箱油为110元/L。

       一汽-大众原厂空滤

       一汽-大众原厂汽滤

       一汽-大众原厂火花塞

       在工时费方面,一汽-大众已经有了自身的标准,并且其工时费也已经基本透明,相对其它车型而言,一汽-大众的工时费并不低,但也可以被大家所接受。

       ■ 对比总结

       通过以上数据的罗列,可以明显的看出,在售后保养的费用上,这三款车型没有太大出入。但在工时费用上,昕锐与新桑塔纳保持一致,而新捷达的工时费用要高于昕锐与新桑塔纳。

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