外观对比：沃尔沃V40比宝马1系漂亮很多

       前脸的话沃尔沃V40继续采用这套非常运动的家族式前脸，当然变化还是有的，整个前脸和沃尔沃的风格一样变得更加简约了，不过让小编不爽的一点是沃尔沃之前前脸上的竖条型日间行车灯被取消了，变成了一对一字型位列保险杠上，虽然点亮的效果比老款要好看，但小编还是觉得老款那个“眯缝眼”才是前脸的亮点所在。

       宝马1系的前脸实在是让小编有点无语了，如果不是看久了的话真想觉得是丑到爆了，我们当然知道双肾形的进气格栅是你宝马家族传承了几十年的必备元素，为了突出这点也是可以理解的，但你这不是突出而是凸出啊，亲!我看现在这个双肾形进口格栅得改名叫猪鼻子型了。

       不可否认宝马的天使眼确实是非常的迷人，可惜的是116i领先型没有配备天使眼，还得选装，咱先不讨论没日间行车灯安不安全的问题，没有天使眼的宝马1系头灯真心不好看，小编觉得还是沃尔沃V40上的头灯那简简单单的造型更好看一些，虽然也没啥亮点可言。

       两车的后视镜都集成了转向灯功能，这点值得表扬，而在可视面积上宝马由于更狭长，而且再加上宝马1系在后视镜的边缘增加了一块曲率更大的部分，因此综合来说视野要比沃尔沃V40更开阔一些。

       两车的侧面走的是两种完全不同的风格，沃尔沃V40完全就是一副小钢炮的动感造型，身体的每一个部分的肌肉都绷的紧紧的，营造出了一种蓄势待发的俯冲姿态。而宝马1系的前半部分几乎和3系是如出一辙的，也算漂亮的类型了，但尾巴就突兀了很多，犹如被设计师用一把斧头直接砍掉了一般，而且由于宝马一直强调的前后50:50的配重比导致了整个视觉重心后移，侧面的话小编还是更喜欢沃尔沃V40一些。

       轮胎的造型方面宝马1系就显得普通了很多，而且轮毂尺寸方面和沃尔沃V40相比也体现不出其运动性来，整一个舒适性的轮胎配备，不过这可能也是由于宝马1系配备了防爆轮胎的缘故，实际上在支撑性上并不比沃尔沃V40的薄胎差多少。

       车身尺寸方面沃尔沃V40的4369×1802×1445mm三围要比宝马1系的4324×1765×1421mm在每一项上都稍微大那么一点点儿，但在相对对乘坐的空间影响更大一点的轴距方面宝马1系的2690mm却是要比沃尔沃V40的2647mm长了43mm。

       两车的尾部都力求通过丰富的折线来体现出车辆的肌肉感，不过老实说，宝马的这个尾巴和大众的Polo是真心的像，不知道到底是谁参考了谁。除此之外宝马1系在后窗以及后保险杠的设计上也远没有沃尔沃V40用心，这些细节方面的不同就直接导致了宝马1系的尾部没有沃尔沃V40那么时尚和漂亮。

       就宝马1系这个尾部，说是小钢炮还真没多少人相信，实在是太萌了，我觉得我就算是开个QQ的话我都敢超它的车。

       在提升整个尾部的视觉效果上，沃尔沃V40的尾灯可谓是功不可没，采用了沃尔沃用了好些年的源自三角钢琴理念的尾灯虽然缺少LED等元素，但现在看来依然是那么的迷人，而宝马1系的尾灯同样和大众Polo很像，方方正正的造型的确很萌，但却抹杀了小钢炮该有的气势。