● 2.0L AT 豪华型

       　　指导价：12.58万

       　　推荐指数：★★★

       2.0 AT 豪华型和舒适型的主要差距在于升级了6AT变速箱，配置有一定幅度的提升，价格差距算上变速箱的成本也不是很大。

       1、外观配置：多了天窗和后视镜折叠，17寸轮圈

       豪华型增加了电动天窗和后视镜折叠，轮毂也从16寸升级到了17寸。动力部分由6速手动变速箱升级到了爱信第二代6速手自一体变速箱。

       睿骋采用爱信提供的6速手自一体变速箱，或许厂房将睿骋定位偏向家用，因此变速箱并没有运动挡，当然我们也没有看见换挡拨片。采用6AT是一个较为稳 妥的做法，6AT有着相对成熟的技术与较为低廉的成本，因此6AT在当前市场依旧成为主流。值得一提的是睿骋换挡杆上的手动加减挡功能设计比较特别，采用 上减下加的方式进行手动换挡。

       2、安全/科技舒适配置

       2.0L的豪华型在安全配置上将气囊数一下子提升到了6颗，虽然还是没有ESP。在舒适科技配置方面则提升了座椅和中央扶手的区的功能，整体来说提升并不大。

       点评：差价作为2.0L的高配车型，其亮点在于升级了安全配置和变速箱、真皮座椅，适合预算不高对动力也没有太多要求的消费者。

       ● 1.8T AT 精英型

       　　指导价:12.98万

       　　推荐指数：★★★★

       作为1.8T车型的入门车型，精英型和乞丐版的配置上相差不大，主要是在升级了1.8T+6AT的组合，其余配置和2.0L舒适型相似。

       1、外观有增有减，动力换装1.8T

       外观上相比2.0L的高配，17轮圈回到了16寸，后视镜折叠也没有了。

       动力则是要进行详细说明的一点。睿骋搭载的1.8T涡轮增压发动机则最大功率为130kW/5500rpm，甚至要高于大众EA888系列1.8T发动机的118kW。至于最大扭矩也达到了230Nm/1700-5000rpm，同样从低转速开始就拥有颇为宽广的扭矩平台，相反大众EA888系列更加注重扭矩输出。对比起其他自主品牌的1.8T涡轮增压发动机，睿骋这款发动机在最大功率方面占到不少优势。

       2、安全/科技舒适配置

       相比2.0L的高配，1.8T的低配在配置上有增有减，多了ESP但是回归了2气囊，多了自动空调但是回归了织物座椅。

       点评：此版本因为升级了动力所以在舒适配置和安全配置上做了一些妥协，尽管气囊数减少了，但ESP的加入也减少了气囊的使用几率，其他配置功过相抵，整体上还是属于值得推荐的车型。

       　● 1.8T AT 尊贵型

       　　指导价:14.98万

       　　推荐指数：★★★★

       尊贵型就是1.8T车型中的中配，配置上比起精英型有大幅提升，价格上则多出1.44万元，来到了14.98万。

       1、外观和2.0L豪华型一样

       1.8T尊贵型外观和2.0L豪华型一样所以就不再冗述了。

       2、安全/科技舒适配置

       1.8T的中配在配置上的进化是很明显的，基本上之前丢掉的配置全都补回来了不说，还加入了倒车影像、导航、定速巡航等实用配置，但老实讲整体水平也没有达到很高。

       点评：此版本的定价已经来到将近15万了，但整体配置上也只能说是达到了中级车的主流水准，这个价位消费者很容易就动摇到合资品牌。

       ● 1.8T AT 旗舰型

       　　指导价:16.98万

       　　推荐指数：★★★★

       旗舰型竟然还不是睿骋的顶配，往上还有尊崇型和领航型。比起配置上的升级，我们更关心将近17万的价格，要如何让应对入门版的天籁、迈锐宝等合资品牌车型的夹攻。

       1、外观变得很亮骚

       1.8T旗舰型最明显的区别就是轮毂换成了一套有镀铬铝合金轮圈，和许多美系车型类似，外形效果十分亮骚。其余还包括，HID氙气前大灯+自动清洗，转向辅助照明系统(点亮雾灯)，LED前示宽灯。

       2、安全/科技舒适配置

       1.8T的顶配花了2万元升级了，胎压监测、座椅加热、音响、车窗，光看配置让17万买自主品牌中级车的消费者还不至于感到失望。

       点评：此版本的定价已经来到17万，整体配置有大幅升级，但依旧属于主流水平。由于售价已经不具备太多性价比，故仅推荐给公务车客户。

       ● 1.8T AT 尊崇型

       　　指导价:17.98万

       　　推荐指数：★★★

       比旗舰型还高端的是尊崇型，价格再贵出1万元，配置上则增加了几个高科技装备，外观上没有区别。

       看到这几个配置，就明白这个尊崇版一定是为了后座卖家而设定的，简单的说就是为了公务员而准备的，咱们一般老百姓还真没必要花这个钱。

       ● 1.8T AT 领航型

       　　指导价:20.08万

       　　推荐指数：★★★

       其实领航型的意义私以为是证明了自主品牌车型也可以买到20万，对于睿骋的销量帮助肯定是有限的。价格方面一下多出2.1万元，而配置也是来到了相当高端的程度。

       至此，睿骋的顶配车型售价直接来到20万，老板座椅，全景系统，高品质扬声系统，一切都朝着合资品牌靠拢了。至于普通消费者要不要铁了心尝试一把20万的国产车，还是要自己掂量下的。

       　　● 长安睿骋推荐

       　　推荐车型：1.8T AT 精英型/尊贵型

       　　指导价：12.98/14.98万

       　　推荐指数：★★★★☆

       推荐理由：仅推荐1.8T版本除了因为先前上市的只有1.8T车型外，更多的因素是只有1.8T车型才配备了ESP。精英型和尊贵型的售价在13-15万区间，这个价位的合资品牌配置还没有这么高，而睿骋在设计和空间上又领先其他自主品牌，所以这两款车的入手推荐度更高。

       　● 小结

       不过也必须看到，随着合资品牌车型价格不断的下调，新上市的天籁入门售价才17.78万。睿骋想要成功突围，迎合国家政策主推1.8T车型是当然，努力提高装配工艺，售后品质才能稳固更多的口碑。