大家都说法国是世界上最浪漫的国度，我要说的是法国人不仅仅在生活上浪漫，在造车上他们有过之而无不及。标致是较早进入中国的欧洲汽车品牌，但在中国市场中，他们并没有取得大众那样的成功，反而在90年代末消失了一段时间。2002年，标致再次与东风汽车合作，成立了东风标致汽车集团，之后成功的将许多车型引入到了中国市场。随着近几年国内汽车市场的迅速发展，东风标致许多车型的市场反响都相当不错。2011年底，东风标致308正式上市，这款A级车给国人带来了许多惊喜。今天，编辑就带大家走进东风标致4S店，去看看东风标致308的售后保养。
东风标致308的长宽高尺寸分别达到4558×1805×1505mm，尾部应该是308的一大亮点，全新设计的尾灯非常贴合尾部线条，C形白色发光灯组在夜间有很好的车型身份辨识度，酷似508的行李箱盖加上镀铬装饰条，让308的尾部显得更宽厚。在配置方面，东风标致308标配16英寸轮毂、防眩目内后视镜，可加热式后窗、可变助力转向，USB接口，无骨自适应雨刮，倒车雷达，ABS+EBD，紧急制动辅助，前排双气囊以及ISOFIX儿童安全座椅接口。动力方面，标致308的一个特点就是延续了307的底盘和动力系统。308底盘采用前麦弗逊式独立，后可变形横梁式非独立悬挂，轴距与307也一样同为2612mm。308搭载的1.6L发动机最大功率输出106马力，最大扭矩为142Nm;2.0L发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为200Nm。
编辑将通过本文对东风标致308在6万公里的保养成本进行解析。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
官方保养周期
东风标致308的质保周期为两年6万公里，免费首保为7500公里，15000公里之后每15000公里一保养。东风标致308采用了正时皮带的传动系统，这套正时皮带需在行驶9万公里后更换，所以费用并没有计入在6万公里的常规保养项目中。在后面的4S店建议保养表格中，我们会发现经销商为了车况考虑，将保养周期缩短为7500公里一保养，虽然这样会为车主带来更多的用车成本，但同时也让车况一直处在一个比较良好的状态。
