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焕然一新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版
2013年04月11日 09:40 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]江淮和悦RS上市之初,就在打造“三车合一”概念。三车是指—轿车、SUV、MPV,这样的想法也许有些贪心,但这也体现了国内用车市场的日益成熟与厂商的发展。在2013款和悦RS上市之初,我们抢先体验到了它的变化,而它能否“三车合一”呢?看看它的表现你也许会得到答案。

       内饰—焕然一新

内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版
内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版

       如果说新款和悦RS对于外形的改变,符合小改款的标准,那么内饰的改变完全就像是“换代”了。全新的内饰风格找不到任何老款的影子。不仅配置提升,整体感觉也更为豪华,科技感更强。钢琴漆装饰条的使用也恰到好处。

内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版
内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版

       目前国内自主品牌在做工以及模具工艺上都有很大进步,和悦RS内饰做工很不错,接缝等细节处理很到位。不过老款和悦RS中控台采用偏软性材质,而新款则改为硬质塑料,虽然做工不错但触感并不如前了。

内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版
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内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版
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       具工作人员介绍,在内饰设计上还有个小插曲。由于和悦RS出自欧洲团队,所以老款车型的中控很像猫头鹰(猫头鹰在欧洲被视为吉祥化身),但国内消费者并不买账,也于我们的文化有差异,这也促使了2013款车型采用全新的内饰设计。

内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版
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       和悦RS高配车型采用真皮座椅,前排驾驶位为电动调节,副驾驶则为手动调节。真皮材质舒适感自然不错,同时后排配有空调出风口,舒适度得到保障。后排配备三头枕,中间座位的舒适度也很受重视,完全可以满足日常需求。

内饰革新 试驾2013款和悦RS 1.8L豪华版
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       排挡杆与手刹位置相距较远,相互并不会有有影响,在试驾过程中也完全印证了这一点。和悦RS的离合节点也有些偏高,好在行程并不长,也没有强烈的弹脚,还是很容易适应的。

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