空间：相比德系长轴距车型满足使用需求
作为中大型车，凯迪拉克XTS的前排头部空间基本够用，座椅高低可调范围为80mm，不同身高的驾驶者都可以找到比较舒适的坐姿。身高近182cm的体验者，调整好位坐姿后，头部距离车顶还有一指左右的距离。
后排座椅宽大舒适，柔软度也保持了美国车一贯的水平。XTS 轴距达到2837cm，虽然在同级别车型中没有优势，但在实际体验发现，身高182cm的男性乘客腿部空间的余量都达到了两拳以上，有效确保了乘坐的舒适性。不过，略微溜背的车顶使得头部空间表现一般。
XTS后备箱空间充足，509升的容积足够长途载物，同时后排座椅可以4/6放到也是同级别除了S80L外唯一做到的，实用性很高。后备厢两边也比较规整，提高了空间的利用率。
车内的储物空间非常丰富，换挡杆侧面提供两个杯架，中央扶手箱打开后拥有可观的空间，并且其内部还配有AUX接口/USB接口以及12V电源。前排车门带有常规尺寸的储物格，但是要想放下550ml容积的饮料瓶有些吃力。后排车门也提供了储物格，不过空间有限。
舒适：噪音表现出众 座椅厚实舒适
首先，我们来看看XTS的噪声测试成绩，新一代XTS抑噪的能力相当出色，搭载四缸涡轮增压发动机的XTS配备了Quiet tuning静音技术，通过测量怠速噪音成绩为45.7分贝，相比易车网优秀噪音标准稍高。同时，XTS在动态行驶噪音抑制方面相当出色，当猛踩油门使车速提升至120km/h的时候，整体噪音数值为68.9分贝，比易车网优秀噪音标准稍高。
下面我们来说一下座椅，凯迪拉克XTS前排座椅非常宽大，内部填充物厚实，同时又较为柔软，但座椅侧向包裹性一般。通过实际体验，凯迪拉克XTS的座椅舒适性还是不错的。同时凯迪拉克XTS座椅还有可以手动调节的腿托，不过腿拖展开后反而有些顶腿。
XTS后排座椅同样宽大舒适，不过中间没有配置头枕，多少显得对于后排中间乘客照顾不足，其实想想也无妨，这种车后排很少有能坐到三个人的时候。配置上，XTS后排两侧配备了手动遮阳帘，以及后窗电动遮阳帘。同时，XTS全车都使用了隔音玻璃，很好的保证了静谧性。
在驾驶舒适性方面，XTS配置了方向盘加热功能，在冬天这是一项很贴心的配置。豪华版和领先版车型方向盘还配备了四向电动调节功能，每组钥匙还能记忆一组坐姿信息。同时，前排通风座椅在夏天也是很实用的装备。
