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雨季更省心 10款配雨天行车利器三厢车推荐
2013年04月02日 00:05 来源: 凤凰网汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]随着天气逐渐转暖,雨季也即将来临,相信不少车主都为频繁的降雨天气中开车感到很多不便。首先湿滑的路面对于行车的安全影响很大,车速稍快在转向或避让时就更容易让车辆产生侧滑等不稳定状态;另一方面,雨水很容易沾湿外后视镜而影响驾驶者的视线,虽然几乎目前所有轿车都配备了后窗加热功能,但并非都具备外后视镜加热功能。

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C4L

       C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4,但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部,与海外两厢版C4又完全不同,所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了,而是全新开发设计的。

15万配雨天行车利器三厢车 从容过雨季(6)

       仔细观察很多细节的地方有着很不错的设计,比如进气格栅是不规则的四边形,上方左右两个角带有鸟嘴形状的外凸,正好与大灯的轮廓相匹配。而进气格栅的下部,采用了流行的笑脸大嘴形状。配合LED日行灯,勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。

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       侧面的线条十分协调,前中后三段线条勾勒的恰到好处。整车长宽高为:4620mm×1780mm×1498mm,比竞争对手都要大一些。轴距达到了2710mm,算是这个级别车型的上限了。

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       尾部造型整体性比较强,没有过多的花哨,稳重大方,唯一显得花俏一点是"C4L"的铭牌。另外比较遗憾的是尾灯没有采用LED光源。

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       C4L的内饰设计摒弃了法国车特立独行的设计,回归了传统。所以看起来就显得平和多了,各种仪表、按钮都放在了应该在的位置。

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       车内运动了大量的镀铬装饰和仿碳纤维的饰条,所以给人的感觉也是积极向上,年轻时尚的。车身上大量使用了软性塑料覆盖,虽然看着档次不高,但是手感还是不错,按上去手感都不错。

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       C4L的轴距达到了同级别车的上限2710mm,所以内部乘坐空间也是比较理想的。后排有独立的空调出风口和烟灰缸,值得一提的是后排的头枕,采用包裹式设计,靠上去十分的舒服,这是同级别车中没有的。后备箱容积达到了435L,形状也比较规整,单层可以放下4个标准的20寸登机箱,摞在一起放8个没问题。

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       动力方面,除1.6L自然吸气式发动机外,还提供了PSA集团现在最好的汽油发动机,1.6THP直列四缸增压直喷发动机,最大功率120kW/6000rpm,最大扭矩240N.m/1400-4000rpm,动力与主流2.4L发动机基本相当。

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       与之匹配的是爱信提供的6速手自一体变速器,算是同级别车的主流配置。变速杆的造型也比较贴心,前面凹进去一块,贴合手型,握上去很舒服。

       车型点评:C4L的综合表现很平均,各项水平都在中上等水平,基本挑不出什么明显的缺点,但是也没有什么亮点。其实这也是我们常说的好车的标准,大家都知道木桶原理,一个木桶能装多少水,取决于最短的一块木板,而不是最长的,C4L完美地遵循了这个原理。

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