厂家如此说法确实难以服众。厂家说挂档难问题是正常现象，是否有什么依据?他们又是如何对消费者解释这是对正常现象的?记者又再次拨通了厂家的客服热线，客服人员将电话转至技术人员处，技术人员回复新车都有需要一个磨合的过程。

       技术人员：确实有时候新车会出现1、2档不是特别好挂的现象，通过一段时间使用以后，磨合期一到它有明显的改善。

       记者：是不是变速箱有问题呢?

       技术人员：它就是说可能1、2档挂靠上面表面不一定很光滑，就是有卡纸现象，跟平面摩擦观点都不是很高，可能有一点点不是很顺畅，所以说可能通过一段时间磨合以后它就会可能会改善。

       记者：这个车在销售之前为什么没把这个问题解决好?

       技术人员：个人的感受不一样，厂家下线的时候通过严格的检查，在试车的过程里，每个试车员可能感觉也不一样。

       记者：就是说这个车检测合格了。

       技术人员：肯定的，每一台车下车之前都要通过严格的试车，我们都有试车跑道的。

       网上也有不少消费者投诉陆风X8挂档难问题，其中有一个帖子内容是这样：新车购买20天变速箱异响，去4S反映多次，态度很好但一直拖着，让多跑跑，现在开了16000公里，最近异响越来越大。倒档挂档困难，离合器发出哐哐的声音。变速箱没品牌又没钢号及技术参数铭牌，有金属摩擦的声音，让人听了很不舒服!希望厂家尽快给予解决!发帖时间是2011年4月14日。

       　　【专家观点】

       看来磨合期过了，问题会更加严重，厂家对此却能视而不见，现在竟然还在以正常现象，多跑跑来敷衍车主，车主告诉记者厂家如此态度实在让人寒心。车辆不能正常挂档，如何通过检测，真的是体感不同，检测结果就不同吗?国家对于换档挂档的顺畅程度是否有标准可依?陆风X8越野车挂档困难是个例还是缺陷?

       中国汽车流通协会副秘书长罗磊：

       徐先生的汽车因挂档难，无法正常行驶，这个显然是不正常的，用“磨合期没过”来搪塞消费者这是一种不负责任的做法。

       陆风X8挂档困难显然是一个质量问题，车辆在行驶过程中挂档不顺畅可能是离合器没有完全分离，不管是哪个器件有问题，都可能会造成挂档不顺畅的现象，显然是设计或零部件制造上存在一定技术上的缺陷。我们有理由怀疑陆风X8可能存在技术设计上的缺陷。

       4S店以及厂家都说“是质量问题不可能通过检测”，说体感不一样，检测的结果就会不一样也是不正确的。如果有100个消费者中有1、2个都出现这种问题，我认为就是有问题。

       好像这一批车都存在同样的问题，如果要解决这个问题，我想厂方的技术人员应该切实听一下消费者的反映，同时把离合器包括变速箱打开，认真分析一下，问题出在什么位置，然后得出一个解决方案。

       　北京潮阳律师事务所律师郑传铠：

       厂家的这款车辆在销售的过程当中，可能已经发现存在这种设计缺陷，没有向消费者进行明示，侵犯了消费者的执行权，并且按照消费者的说法，它不仅仅是一个质量问题，可能导致驾驶过程当中的一些危险，它还可能侵犯到消费者的安全保障权。消费者如果向经销商或者生产商进行索赔未果，还侵犯了消费者的上述的权利。