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轻盈灵活 大有派头 测试吉利帝豪EC8 2.4
2013年03月31日 21:20 来源: 凤凰网汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]我必须承认这有点标题党的嫌疑,“大有派头”应该用顿号分开表示两个方面的内容,“大”是指这辆车的体型大、空间大,而“有派头”则是指这辆车感官上给人的第一印象,这辆车就是吉利旗下高端品牌帝豪的旗舰车型——EC8,并且还是其中动力配置较高的EC825。

       内部空间、乘用表现

[凤凰测]吉利帝豪EC8 2.4自动 大有派头(2)

       旁人仅从外观上能感觉出EC8的大来,而对于开或者坐这辆车的人,一旦要进入车内时,车身宽大的感觉更加明显。拉开车门就能体会到,无论前排或后排车门的长度都很大,并且开启的角度都接近90°,极大地方便了上下车的过程。尤其是对于后排的乘客,完全打开车门后,身体进出车厢都不会有明显的阻隔,身体动作自然流畅,这一点给人非常好的乘用感受。

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       当然,较大的车门和开启角度在上下车时也需要注意,尤其是停在横向空间较小的位置时,不小心可能会磕碰旁边的车辆、物体。毕竟以帝豪EC8的级别,还没有到有门童开门的待遇。车内的空间再次让人感到满意,前排自不必多说,在关键的后排,乘客腿部宽敞富余的程度甚至要比不少同级别合资车型更佳,坐在里面翘起二郎腿也是轻轻松松的事。

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       在一些关于乘用的小细节上,帝豪EC8有考虑较为周到的地方,比如前后排都有很宽大的中央扶手,在长途旅行中提供驾乘者更舒适的坐姿;四门电动车窗控制都是一键上下的功能、方向盘可以上下前后四向调节等。作为低配车型的这台EC825配备了后风挡遮阳帘提供后排乘客更好的乘坐感受,但手动操作的方式在这里怎么都显得不太方便,好在更高配置的车型上都换成了电动的。

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