内饰风格方面，斯巴鲁BRZ内饰采用银色和黑色搭配的方式，是比较沉稳的跑车配色。方向盘缝线使用了红色，这一点与斯巴鲁STI车型有点像，暗示这是一辆很能跑的小车。

       斯巴鲁BRZ

       方向盘不是多功能式，3幅的设计很有赛车的感觉，功能简单的让你不会在驾驶过程中有任何一丝的分神。自动挡车型有方向盘换挡拨片，这个我们容后再说。

       斯巴鲁BRZ

       仪表盘是经典的跑车样式，中间最大的圆盘是转速表，一目了然。在启动的时候，随着发动机被激活的低沉吼声，转速表针也会扫过7500转的最高转速然后回零，小小撩拨一下你的神经。

       斯巴鲁BRZ

       中控台的设计可谓亮点，尤其是空调区域没有采用常规的按钮设计，倒是比较像是飞机驾驶舱的拨片开关造型，感觉上很像复古的跑车，配合一些阻尼舒适而且质感上乘的旋钮，再与短促而精致的原型排挡杆配合，整体给人感觉干练而复古。

       大众尚酷的内饰风格也是偏向于黑色，但是与外形的张扬相比，尚酷的内饰风格就显得非常沉稳，因为，他的几乎一切元素都非常“大众”，你会发现与高尔夫或者速腾非常相似。

       大众尚酷

       三幅式的多功能方向盘造型简练，握感也是恰到好处。小尺寸的设计，底部有一个缺口，这是大众偏向运动车型惯用的方向盘。底部这个缺口用习惯了也非常顺手，首先上下车会少一些阻碍，而且在快速大幅度打方向的时候，手掌也会迅速的感知你转过了多少角度，方便定位方向盘的回正。

       大众尚酷

       仪表盘是大众的经典样式，左右两边的仪表设计配合中间的液晶显示屏，可以显示非常丰富的信息。只不过，看上去更像是家用车，作为跑车的话，这些信息有的时候看着有点眼晕啊。

       大众尚酷

       中控台的设计也是大众的经典款式，由上到下依次是出风口、音响区域、空调区域，直到排挡杆的造型和换挡方式，都与一辆普通的大众家用车非常相似，如果仅仅看这个中控台，你很难发现它属于尚酷，更很难跟那张扬的外观联系到一起。