配置：速腾顶配在安全和舒适性上均有优势

       具体到价格有重叠的车型，速腾1.8TSI 自动旗舰版相比帕萨特1.4TSI 手动 尊雅版。新速腾的顶配指导价18.58万元，比帕萨特的最低配要贵上2000元，抛开速腾使用的1.8T发动机在排量上比帕萨特1.4T的优势外，在被动安全配置方面也要更丰富一些：标配头部气帘，在侧撞中能更好的保护乘客的头部。

       舒适性配置方面速腾也有优势：比同门大哥增配了带定速巡航的多功能方向盘，让长途出行更省心省力;在帕萨特还在使用手动调节座椅时，速腾的前排乘客已经享受到了电动座椅和座椅加热;

       速腾(左)已经配备电动调节与座椅加热，帕萨特低配(右)仍在使用手动调节

       而在配置上低配帕萨特最不得人心的，就是精简了天窗，这势必丢失一批追求用车品质的用户;而缺少了中控台液晶屏，也让车载功能的扩展有了更多局限性。

       帕萨特低配精简了天窗，不知道会拒绝多少消费者

       除了这些常用的配置之外， 速腾多出来的日间行车灯、后视镜电动折叠、前排温度分区控制和风冷手套箱这些功能虽然未必能带来多少创新功能，但胜在人性化，也更能彰显车主的 面子。

       总结：无疑，这两款车如果价格相当，大多数的消费者都会毫不犹豫的选择帕萨特——更大的车内空间、更高级的级别和更为人熟知的品牌影响力，都不是速腾能够媲美的。不过速腾也有它的优势，同价位中更大的排量、紧凑车身带来的驾驶乐趣，更丰富的配置也会让那些精打细算性价比的消费者有所动摇。

       假如您买车有部分对外接待的任务，那么我们还是推荐帕萨特，外形大气、撑得住场面，内部大空间也能留给乘客一个更美好的旅途印象;但如果您只是为了家庭或是自用购车，不去考虑空间，速腾的性价比更为诱人，丰富的配置不论是在安全还是舒适性上都能给您带来更多呵护，我们更为推荐。