同为18万选谁好? 速腾顶配版对比帕萨特低配版
[导读]近几年，家族式设计越来越受到各大汽车厂商的钟爱：既能凸显家族特征，彰显自身品牌的特性;又能在一定程度上“节约”宣传经费。不过在消费者层面上可不尽然是赞誉之声，也有不少消费者认为家族设计让豪车和入门车型之间的差异化缩小，车子只有大小、配置的差异，新意不足、难以选择。
帕萨特的排量选择更大
从动力角度上看，速腾有一款1.6L的自然吸气发动机和两款涡轮增压发动机选择。1.6L作为入门选择，能够满足基本代步需要，对于大多城市用户已经足以，搭配的5挡手动变速箱与6速手自一体变速器也是大众的经典动力总成，胜在质量靠谱，技术含量也不低。
速腾依然在使用这款经典的1.6L自然吸气发动机作为入门选择。
对于追求传统驾驶乐趣的消费者而言，速腾还提供了手动挡选择。
速腾使用的6速Tiptronic六速手自一体变速器技术成熟，也很平顺。
而作为速腾主打排量的1.4T发动机在帕萨特上也有配备，只不过帕萨特的自动挡车型都是DSG变速箱，而速腾只是在蓝驱版与1.8T顶配车型中使用了DSG，大多数自动挡车型还是匹配6速Tiptronic自动变速箱。
帕萨特作为中型车，自然有更大的排量选择——1.8T和2.0T是两款大家非常熟悉的大众发动机，最大功率分别为118KW和147KW，最大扭矩分别为250NM和280NM，搭配的是7速和6速DSG双离合变速箱。
速腾所没有的2.0TSI发动机选择。
3.0L V6车型搭载的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机，其最大功率为184kW，最大扭矩为310NM，与之搭配的同样为6速DSG变速箱。
