内饰方面，丰田Prius C采用不同于Prius的设计，各个功能区间隔明显，而且有着较为合理的按键布局，各种需要经常使用的按键都在触手可及的地方，而将仪表盘中置的方式也让其宽大的屏幕不会被方向盘遮挡。用料上内饰基本上都是采用了硬塑料材质，工艺较好，缝隙均匀细致，但是新车还是有一定的胶味。
丰田Prius C的仪表盘采用了全液晶屏幕的配置，没有固定的转数表，换上纯数字显示时速，同时根据车辆的行驶状态显示不同的混动系统工作情况。
方向盘与Prius相同，都是在左右两侧各有一个圆形按键组，而且按下任何一个按键，都会在液晶屏上显示对应的功能，让驾驶者更加直观地执行各种操作。
虽然丰田Prius C有着小巧的外形，但是内部空间仍不显狭小，通过缩小引擎舱和优化座椅设计，成功创造出宽大的空间，而电池的位置安置在后座的底部，也为尾箱腾出了宝贵的储物空间。
配置方面，丰田Prius C首次搭配了3.5寸高对比度彩色仪表屏，能结合方向盘按键和混合动力系统的工作状态显示各种行驶信息。而原厂的音响系统能搭配蓝牙和外置USB插头。既然是混合动力车型，电池的寿面显得尤其重要，目前香港在售的丰田Prius C车型的电池能享受7年原厂保用的服务，说明厂家对其质量的信心也解除了消费者对电池寿命的担心。
乘坐空间方面，丰田Prius C前排空间较为充裕，而且通过优化的座椅设计，头部空间都显得较为充足，但是后排的宽度有限，要坐进3个成年人会比较拥挤，而且后排的腿部空间也不是很宽松，身材高大的朋友会有点拘谨。
尾箱的空间跟雅力士差不多，对于一款带有大量电池的混动车型而言已经很不容易了，而且尾箱通过放倒后排座椅还能获得较大的提升，遗憾的是座椅不能和尾箱的平面做到完全平整。
电子设备方面，除了有一般的ABS,EBD,BA等行车安全系统外，丰田Prius C还搭配了同级别较为罕见的TRC及VSC行驶动态稳定系统，加强了应付路面突发状况的能力，而且值得一提的是车内还配有9个安全气囊，全方面保障乘客的安全。
