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颠覆传统的新生 实拍斯巴鲁BRZ跑车
2013年03月25日 10:10 来源: 网易汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]对于斯巴鲁而言,水平对置和全时四驱是不可分割的一副套装,同时这也是它一直以来引以为傲的技术标签,但在如今的斯巴鲁BRZ身上,这个套装被分包了,虽然还保留着水平对置发动机,但全时四驱已被后轮驱动所取代。

       对于斯巴鲁而言,水平对置和全时四驱是不可分割的一副套装,同时这也是它一直以来引以为傲的技术标签,但在如今的斯巴鲁BRZ身上,这个套装被分包了,虽然还保留着水平对置发动机,但全时四驱已被后轮驱动所取代。

斯巴鲁BRZ实拍

       其实,这与丰田也有着一定的关系。在2005年,丰田就开始着手前置后驱跑车的开发,也就是丰田86的雏形,而当时它的合作方是斯巴鲁,后者为其提供了水平对置发动机技术,虽然前期斯巴鲁并没有参与这款跑车的研发,但后来因为种种原因,斯巴鲁也进行了参与,同时也将该车引到了斯巴鲁旗下,成为了BRZ。可以说,斯巴鲁BRZ虽然颠覆了传统的水平对置+全是四驱的传统,但前置后驱的设计让它拥有了足够的可玩性,同时也获得了更多年轻人的青睐,毕竟那26.9-27.9万的价格已经让它跻身平民跑车行列。

       虽然传统被颠覆了,但是BRZ依然保留着斯巴鲁的运动基因。在今天,斯巴鲁BRZ走进了国内市场,那么作为斯巴鲁旗下的一款平民跑车,它有着怎样的特点呢?

       外观:身披华丽的运动外套

       由于与丰田联手合作,同时又是丰田来主导设计,所以在外观方面,斯巴鲁BRZ基本形似于丰田86,不过在一些细节上,它又有着自己独到的特征。

斯巴鲁BRZ实拍
斯巴鲁BRZ实拍
斯巴鲁BRZ实拍
斯巴鲁BRZ实拍

       第一眼印象自不必说,无论是隆起的鼻翼、锥形的灯组,梯形的进气口、轮眉上的边灯以及车尾的细节上都与丰田86如出一辙,但细细看来,在BRZ的前保险杠细节、前雾灯部分、翼子板侧面的装饰以及轮毂等部分都带有它自己的风格。

斯巴鲁BRZ实拍

       轮胎方面,斯巴鲁BRZ采用了优科豪马dB decibel E70型号的205/55R 16规格轮胎,虽然这套轮胎有着尚佳的操控性,但对于这样一款小跑车而言,似乎还有些乏力,对于那些追求乐趣的玩家而言,后期或许会将BRZ的跑鞋在加大一个尺码。

斯巴鲁BRZ实拍

       在车身尺寸上,斯巴鲁BRZ的数据为4240/1775/1285(mm),轴距为2570mm,与同胞兄弟丰田86相比,它们的尺寸完全相同。

斯巴鲁BRZ实拍
斯巴鲁BRZ实拍

       另外,同样得益于整车轻量化的设计,让斯巴鲁BRZ拥有1239kg(手动挡)/1262kg(自动挡)的整备质量,另外还有53:47的车身前后配重,以及460mm的低重心设计,都让斯巴鲁BRZ也具备了极佳的可玩性。

斯巴鲁BRZ实拍

       为了满足不同消费者的需求,斯巴鲁BRZ准备了绸缎白、月光银、拉力蓝、闪电红、宝石黑这五种颜色。

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