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日系中级车的较量 全新天籁对比凯美瑞
2013年03月21日 10:36 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]前一阵出的大大小小的事儿让日系车跟着沉睡了下去。其实平心而论,日系车确实有着自身的优势,而这些优势又正和对咱中国人的味口。包括作为一个汽车编辑的我来说,如果不考虑其他因素而选一款车来日常代步的话,我也会选择一款日系车。原因有三:第一省油,现在这油价行情您也知道,怕被和谐我就不多说了;第二“个儿大”,外观大,有面子,空间大,坐着舒坦;第三开着舒服,悬挂软,方向轻。
日系中级车强强对话 新天籁对比凯美瑞

       前一阵出的大大小小的事儿让日系车跟着沉睡了下去。其实平心而论,日系车确实有着自身的优势,而这些优势又正和对咱中国人的味口。包括作为一个汽车编辑的我来说,如果不考虑其他因素而选一款车来日常代步的话,我也会选择一款日系车。原因有三:第一省油,现在这油价行情您也知道,怕被和谐我就不多说了;第二“个儿大”,外观大,有面子,空间大,坐着舒坦;第三开着舒服,悬挂软,方向轻。我指的只是家用级别的日系车,您别往翼豹sti那种“疯子”上面靠。

日系中级车强强对话 新天籁对比凯美瑞

       而刚才说的只是完全不考虑其他因素只针对“家用代步车”来说的,不代表这样的车就适合每个人,就像看到这今天介绍的这两款车,新天籁和凯美瑞。也许我还是毛羽未丰,比较贪玩的年龄,听到这两个名字,有种昏昏欲睡的感觉,但不可否认他们在厮杀惨烈的中级车市场有着骄人战绩。新天籁的上市,似乎也意味着沉寂近半年的日系中级车开始吹起反击号角。下面就来对比下这两款以舒适性著称的日系中级车“霸主”。

产品名称 新天籁 凯美瑞
指导价区间(万元) 17.78-24.48 17.98-32.98
长/宽/高(mm) 4868/1830/1490 4825/1825/1480
轴距(mm) 2775 2775
排量(L) 2.0/2.5 2.0/2.5
变速器形式 无级变速(CVT) 手自一体
 

       外观对比:各有千秋,越发年轻化

日系中级车强强对话 新天籁对比凯美瑞
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       老款的天籁让我看着多少会有些心情沉重,过分的老气、沉稳。而这次新天籁的出现却彻底颠覆了我对天籁这款车的看法,也许它开起来依然是那种“居家”的风格,但吸收美版Altima的外观设计风格让这辆车看起来非常年轻化,不论头尾,布局都十分紧凑。如果不是我审美除了什么问题,那这样外观通俗点来说那就是:漂亮!

日系中级车强强对话 新天籁对比凯美瑞
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       凯美瑞显得平滑了很多,虽然与上一代凯美瑞相比变得年轻时尚了,但更多的设计还是偏重沉稳商务风格。车身上的棱角分明特点与传统日系车圆滑的风格截然不同,到有了些美系车上的味道。

       尺寸对比:轴距相同,凯美瑞身材略小

日系中级车强强对话 新天籁对比凯美瑞

       天籁的车身尺寸整体从数据来看要比凯美瑞大,但却没有换来更长的轴距,这点稍有些遗憾,在主打舒适性,尤其是针对国内市场的车来说,内部的空间还是多数人比较看重的。

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