陆风X8
推荐配置车型：汽油2.4L 四驱豪华型-12.03万
陆风一直致力于传统SUV车型，在诸多拉力赛上都能看到它的身影。陆风X8是基于陆风现有的X6设计而来的，它保留了非承载式车身设计，并且加入了不少人性化基因，使得陆风X8在越野性和实用性方面都能达到消费者的需求。
陆风X8在外观设计上并没有最求传统的硬朗风格，圆润饱满的车头造型还是偏向在城市SUV的设计，毕竟在如今看来想要吸引消费者外观设计时尚才能吸引更多人的注意。
陆风X8采用的是非承载式车身结构，底部的梯形大梁经过加宽加强，使得车型在受到冲击时，车身的抗扭曲能力再度提升，除此之外，11根横梁的设计也能提高车价的抗形变能力。在动力方面搭载的这台2.4L汽油发动机最大功率达到了118千瓦/6000转，最大扭矩为210牛米4500转。变速器匹配5速手动。此外，陆风X8还搭载了2.0T与2.5T柴油涡轮增压发动机，在扭矩输出上更有优势，不过作为家用来说汽油机仍是首选。
陆风X8使用了分时四驱系统，配备了低速四驱、四驱和两驱切换，在低速四驱的模式下，扭矩能被放大两倍，从而保证了越野过程中较强的动力。
在内饰设计上主要以家居风格为主，上深下浅的颜色搭配与银色银色装饰能提升了内饰的质感。不过内饰的用料大多以硬塑料为主，材质也略显粗糙，细节方面还需加强。
在空间上，轴距达到了2760毫米，腿部空间的表现十分宽裕，1865毫米的车身高度对于横向空间表现也很充裕，后排座椅同样可以按比例放倒提升行李箱空间，空间使用率较为灵活。
点评：从陆风品牌在各种大型拉力赛上的出现就足以证明其出众的越野性能表现，相比威麟它的名气就要大的多了。X8则是陆风转型城市SUV市场的首款车型，不过依旧采用了非承载式车身结构，但更注重实用性的特点使其在家用之于又兼顾了更多驾驶乐趣。
