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江淮“生锈门”事件解析 揭秘造车钢板之谜
2013年03月16日 09:08 来源: 腾讯汽车 编辑:罗剑 打印 手机阅读
[导读]随着3·15江淮汽车“生锈门”事件的曝光,腾讯汽车在第一时间对该事件进行了独家解析,同时对不同级别的钢板也进行了全面解析,最后大家还能通过《腾讯造车》栏目来深度的了解汽车生产的全过程。

       3月15日,央视网3·15晚会曝光了江淮汽车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全隐患问题。这主要是因为江淮汽车在生产同悦时使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢所导致,除了钢板质量的原因外,同时根据报道所说还有部分消费者猜测是由于设计缺陷所导致,对于上述这些问题还有待专业来进行核实。

2010款同悦RS 1.3VVT MT舒适型 试驾实拍

       江淮同悦车型

       事件回放:江苏的王先生发现,刚买了一年多的江淮同悦轿车,车身上就莫名其妙的出现了很多鼓包。挑开引擎盖上的小鼓包,王先生吃惊地发现鼓包下面的钢板竟然已经生锈了。王先生向记者展示:“像牛皮癣一样这边冒一点,那边冒一点。全是黑颜色的,都氧化掉了。”杭州的潘先生发现刚买了一年多的江淮同悦轿车也起了很多鼓包。杭州的曹女士也发现刚买了两年多的江淮同悦轿车,车身的下围竟然锈出了一个大洞,甚至能伸进四个手指。

江淮“生锈门”事件解析 揭秘造车钢板之谜

       消费者所提供的“钢板生锈”图

       在面对车主们的质疑,一些江淮汽车4s店的工作人员给出了这样的解释。上海一家4S店称:“只能说他设计的不是很合理。”一家杭州4S店则表示:“一个是材质的问题,还有是设计,设计不到位,有孔,水进去以后这水就流不出来了那水就会积在里边,这个自然而然就烂了!”

江淮“生锈门”事件解析 揭秘造车钢板之谜

       消费者所提供的“钢板生锈”图

       2013年1月,央视记者在采访江淮汽车股份有限公司客户服务部经理白喆时,白喆承认公司为了节约成本没有使用防腐性能较好的镀锌板,而是采用了价格相对便宜的普通钢板。

         普通钢板与镀锌钢板的差别在到底有多大?

       分析:央视网3·15晚会表示江淮同悦轿车是因为使用了普通的钢板来代替防腐性更强的镀锌钢板,所以才发生了一系列钢板生锈影响安全的问题。那我们首先来了解下镀锌钢板的特点:镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命,在钢板表面涂以一层金属锌,这种涂锌的钢板称为镀锌板。而普通钢板,尤其是含碳量较高或者在未作完善防锈处理时,很容易发生生锈的情况。而导致江淮同悦汽车钢板生锈的主因正是在此,另外,针对消费者猜测的设计缺陷,我们还保留意见,因为在潮湿的南方,即使没有水分滞留,也是极易被氧化的环境,如果使用防锈效果好的钢材,同样不会出现这种现象。但这也只是我们根据钢板本身的属性的猜测,进一步导致生锈的原因还有待专业机构进行调查得到结论。

江淮“生锈门”事件解析 揭秘造车钢板之谜

       消费者所提供的“钢板生锈”图

江淮“生锈门”事件解析 揭秘造车钢板之谜

       消费者所提供的“钢板生锈”图

         钢板质量or设计问题?江淮不负责任的做法最终引起“公愤”

       结论:对于这个频繁出现的问题,江淮汽车此前的态度是:主动与客户联系来处理相关投诉,积极帮助客户解决这种偶发性的问题。然而,我们从各大汽车论坛得到的反馈是,这个问题在“3.15曝光”之前,一直没有得到重视,江淮方面甚至曾经表示,“生锈”问题仅仅属于个案。相反的,我们看到了江淮同悦甚至其他车型的车主已经开始“结盟”,强烈要求维护自身的权益。从目前我们所掌握的信息来看,车主对于“生锈门”甚是担忧。首先,“生锈门”事件频发,不少车主心存隐忧,同时不少车主反馈,有很多车是外表看不出锈迹,但实际已生锈了。厂家是否有相应服务措施?其次,对于那些已经维修过的车主来说,是否有延保,也是车主担心的问题之一。

       如若在打孔喷蜡处理完毕之后再次遇到问题,4S方面将做如何回应。最后,还是回到生锈事件的本身。据了解,江淮汽车对于生锈的处理方案始终没有公开:车主不知道,厂商方面也没有公开完善的口径。据车主反映,目前各4S店采取的方式有更换侧边梁、打孔喷蜡、切割处理等等。对于江淮这种“打补丁”的方式,我们认为这是不负责任的做法,这样的手段不但不能避免“旧患复发”,同时更会影响整车车身强度,影响驾驶安全。

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