现代途胜是一个完全为城市而打造的SUV，不过在现代SUV的家族里途胜的地位已大不如前，但至今也一直保持着非常稳定的销售成绩。近年来，现代汽车在 SUV方面颇有建树，几年来前后推出多款城市SUV。不管车辆的性能怎样，起码其的钻研精神是值得敬佩的。而刚刚改款的新途胜又能为我们带来哪些新意呢?下面就让我们一起4S店看看，这个换了新瓶的老酒到底怎么样。

       外观：造型时尚化升级

       相比家族全新风格“风暴前沿”设计理念中棱角分明的造型，途胜圆滑的外形显得有一点另类，不过还算符合城市SUV车型的定位。前格栅改为“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢状格栅，与梯形保险杠上下呼应。前大灯的造型未变，内部投射式大灯改为方形与全新胜达十分相似，增强了照明能力，部分车型带有大灯高度调节。

       车侧造型没有变化，鲜明的车身线条加上宽大的车身空间，两肩隆起的侧翼感觉很阳刚，整体感觉非常敦实。后视镜集成了转向灯，可以在转向并线的时候更好的提醒那些处于周边车辆。熏黑装饰的运动型轮毂造型时尚，可惜的是轮毂轮胎的尺寸没变，还是215/65 R16，轮胎为锦湖KH18。行李架的配备让人感觉到SUV特有的都市休闲旅行车的气质。

       尾部的修改稍显保守，整体变化并没有前脸来的那么巨大。而老款环抱车身四周的双色包围被取消了，虽然整体感更强，但是少了老款的那份硬朗。尾灯的变化也仅限于内部的构造的升级，整体视觉效果小幅提升。牌照框两侧增加了两个拉手，不仅让尾门开启更加方便，还增强了车尾的整体感。新途胜改为隐藏式设计的排气口让新途胜，显得十分低调。后门可分两极开启(FLIP-UP掀启式)，舱门在车后空间不足以开启行李舱门的情况下可通过开启后窗轻松放入或取出物品，同时也照顾了力量较小的女性顾客。

       内饰、空间：配置小幅升级

       内饰方面，新款途胜基本保留了老款的设计，风格还是走简洁明快的路线，做工称不上上乘但也还算细致。仪表盘的样式比较传统，黑色表底和白色刻度显示效果比较清晰，银色边框给仪表盘增添了几分时尚感，但是绿色背光在夜晚就显得太过沉闷了。四幅方向盘造型比较普通，不过可以进行上下调节，方便找到最适合自己的位置。

       新途胜增加了大灯高度可调，这是老款所没配置的。新途胜除最低配版本之外，其余车型均增加了AUX/USB接口，方便外部音源的接驳。一体式折叠钥匙不但外形更加符合潮流，也更加方便携带。另外，空调按钮体积比较大，使用时有一定的阻尼。

       宽大的座椅可以提供不错的支撑性和包裹性，坐在里面感觉比较舒服。需要手动调节前排座椅的角度，但旋钮体积比较大，关上车门后使用会有些不方便。由于车身比较宽大，所以途胜有着很好的腿部空间，不过椅垫和椅背比较平直，长途旅行可能会感到有些累。

       中央扶手由织物包裹，扶手高度可以升降，并有两层储物空间，方便分类存放物品。不过体积比较小，储物空间比较一般。在座椅正常放置时，行李箱的容积为644升;而折叠后排座椅行李箱的空间可变为1856升。

       发动机底盘：延用老款动力系统

       新款途胜搭载与老款相同的2.0L发动机，最大输出功率为142马力(104kW)，峰值扭矩达到184N•m，与发动机匹配5速手动或4速手自一体自动变速箱。途胜采用的前麦弗逊式独立悬挂,后双连杆式独立悬挂。

       总结：2013款途胜外观小幅升级，内饰变化不大，增加了部分配置，而售价不变。还有就是新车刚刚到店就打出4万元的价格优惠，最低12.58万元的售价。途胜相对来说便宜的价格，实用的空间组合，对于一款合资SUV来说还是很吸引人的，这也是韩系车型的最大优势。