SUV车型越来越受到消费者的普遍欢迎，不仅因为它具备了轿车的驾驶性和操控性，而且它还拥有MPV的多功能性。而合资品牌的SUV车型，则凭借成熟的技术支持和多年积攒的口碑成为消费者们关注较多的热点!

       那么无论是合资SUV车型也好，自主SUV车型也罢，目前消费者购车比较关注的重点便是优惠幅度，毕竟老百姓买车都想用最低的价格买到性价比最高的车型。所谓的性价比不仅仅包含车型本身的性能，还要考虑车辆的日常使用成本、售后维护成本等。市面上的SUV车型选择余地很大，但想要找到一辆省钱又省心的车却并不容易。今天我们就今天从性价比的角度出发，为大家推荐几款性价比超高，13万就能提裸车的合资品牌SUV车型：

       　　劲炫1.6L手动两驱版

       　　参考价格：12.88万

       随着广州车展上广汽三菱国产ASX车型的推出，劲炫的入门价格从进口的19.8万元，一下降到了12.88万元。虽然入门版车型采用的是1.6L发动机，而且配置相对低一些，但是在消费者价格主导的消费观念下，诱惑力也更大。那么这款入门版车型的性价比到底如何呢?是否值得购买呢?我们一起来分析一下配置表就清楚了。

       外观部分，这款1.6L手动两驱标准版与其他版本都采用了三菱家族“鲨鱼嘴”式个性前脸和炯炯有神的前大灯，看上去多少有几分滑稽和夸张。而最大的变化就是中网格栅和雾灯装饰板的周围去掉了镀铬装饰，虽然不可避免的少了一些时尚、动感，但和主流的车身颜色却更加搭配。尽管是最入门车型，也同样配备了前雾灯和近光视镜，既提示声了车头的视觉效果，也更便于夜间行车的安全。

       来到侧面，国产之后的劲炫基本上没有变化，侧面腰线细长明显。只是由于这款1.6L入门版车型并不带车顶行李架，因此在高度上减少了10mm;同时轮毂也换成了一款16英寸的铝合金轮毂，尽管样式并不新颖，但这款轮胎是低滚阻，节能效果更好。

       车尾部分，国产劲炫车身更短，看上去更紧凑、更运动。1.6L入门版车型除了缺少倒车雷达和后摄像头之外，其余设计完全与高配车型相同，同时2.0L手动版也并未配备倒车雷达，对此有需要的消费者可以后期加装，两三百块钱就可以搞定。这对于想买低配车型的消费者们来说，心理上平衡不少。

       虽然是国产劲炫的入门版车型，但其内饰部分看起来却并不寒酸。依旧采用了多功能方向盘，只是缺少了真皮包裹和右侧定速巡航控制键区，而这两项配置也只是出现在了豪华版和旗舰版两款车型中，其他两款高配车也并未配备。仪表盘也只是在速度表和转速表的显示面板上和高配车型略有不同。另外，中央行车电脑显示屏变成了单色液晶显示，相比高配的橙色字符显示我倒是觉得白色更显档次。

       座椅方面，除了最顶配的两款车型外，其余三款车型均配备的手动调节织布座椅，从视觉上看包裹性不错，双面料搭配看起来也更显质感，同时后排座椅的中央扶手和杯架都得以保存，提高了后排乘客的乘坐舒适性。空间方面，国将驾驶座调整到合适位置后，前排头部空间有一拳左右，后排的头部空间则稍显局促，仅有两、三指的空间，腿部空间则在一拳半左右。在同价位SUV车型中处于中等水平。

       安全配置方面，这款1.6L入门版车型配备了前排双气囊、后排儿童座椅接口、ABS放炮死、制动力分配以及刹车辅助等配置。虽然相比2.0L手动版少了前排双头部气囊和膝部气囊，但舒适性配置上基本一致，价格却比1.6手动版高了将近2万元。而像车身稳定系统和自动驻以及中央差速器锁止功能等稍高端的安全配置仅出现在了顶配的尊贵版和旗舰版车型中，价格比1.6L入门版要高出七八万之多。

       1.6L入门版车型在舒适性配置方面主要的区别体现在没有配备自动空调、全景天窗、前排座椅加热以及前排座椅电动调节，其余全部配置都和其他高配车型相同。其中前排座椅加热以及前排座椅电动调节也只是出现在了顶配的两款车型上，而所谓的全景天窗根本无法开启，充其量算是一个玻璃车顶。

       而像车载导航系统、蓝牙/车载电话以及后视镜加热灯等高级配置仅出现在顶配的四驱旗舰版中，其余车型均无。其中导航系统比较实用，其他配置对于日常使用影响并不大。对于导航系统有需要的消费者可以在后期进行加装，费用一般在2500-3500元之间，效果其实和原装导航系统相同，但价格却要便宜许多。正所谓鱼和熊掌不可兼得，想要花最少的钱买最实用的配置，就这点来看那1.6L手动版的性价比无疑更高。

       动力方面，劲炫1.6L手动两驱版车型采用了我们常见的那款代号4A92直列四缸多铝多点直喷发动机，只是针对该款车型进行了单独调教。最大功率83kw/6000 rpm，最大扭矩149Nm/ 4000rpm。这台1.6L发动机低转速扭矩充足，装在劲炫上动力完全够用。变速箱方面，匹配了一款5挡手动变速箱，这款变速箱秉承了三菱一款换挡行程较短的优良传统，提供了不错的换挡手感，同时动挡出了增加驾驶乐趣以外，动力输出也会更加直接。至于高配采用的四驱车型，城市驾驶不需要，真正越野同样捉襟见肘，关键是四驱车型的价格太高，1.6L手动两驱版车型的动力用于城市驾驶已经足够，而且经济、省油，这对于家庭用户才是最为看重的。

       售后维护方面，国产后的劲炫与进口劲炫一样，保持着5年或10万公里的整车质保期，这里是否在暗示在整车质保方面，国产用料与进口用料方面均为相同，在这个基础上才有信心采用5年或10万公里的质保期呢?不过我们还是要给出一个评价，在劲炫这个级别的合资品牌当中，5年或10万公里的质保期真的非常厚道，常规保养费用全系都是同一个价位为5873元，在合资SUV车型中优势明显。

       与同级别的合资SUV车型的低配车型相比，劲炫1.6L手动两驱版不仅仅在价格上具有优势。同时配备的前雾灯、铝合金轮毂、多功能方向盘、儿童座椅接口、车窗防夹手功能以及防紫外线/隔热玻璃等配置都是同价位合资车所无法比拟的。与同价位的自主SUV车型相比，劲炫1.6L手动两驱版12.88万元的价格和更为“紧凑”的车身同样具有优势，同时保留了日系车在内饰做工工艺和座椅设计的优良传统，舒适度要明显强于自主品牌SUV。

       点评：作为广汽三菱推出的首款SUV车型，国产后的三菱劲炫基本延续了之前进口车型的所有配置和功能。不仅如此，为了扩大该车的消费人群而增加的1.6L车型也有着不错的配置表现，配有诸如前雾灯、多功能方向盘、儿童座椅接口、大灯高度可调以及车窗防夹手功能等功能都是非常实用的配置，加之外观与高配车型并无太大区别，同时12.88万元的起售价在价格上与自主SUV持平，但在性价比上更具优势。不仅仅外形相对小巧易于停车，同时燃油经济性也得到很好地兼顾。对于那些注重实用性又希望买到一款合资品牌SUV车型的年轻消费者来说，劲炫1.6L手动两驱版无疑最适合。