奔驰 新E级

       奔驰在车展上发布了E级的中期改款车型，包括三厢和旅行版，新车外观发生了非常大的变化，且内饰与动力方面也有调整。我们发现，头灯和中网是改进重点 整体运动风格有所增强。

       奔驰发布的新款E级包括三厢和旅行版，新E级三厢版有两种格栅，一种更接近现在的样式，采用三横一竖的经典设计。另外一种格栅则采用了更接近新A和新B级的设计语言，两条格栅加大尺寸车标的样子更显运动与时尚。

       车灯是奔驰新E级另一个重要变化，大家都知道每一代E级的头灯都很有代表性。所以改款E级头灯也重点调整对象。新头灯有更好的整体感，且能让人联想到改款前双矩形设计。 尾灯的变化主要体现在内部结构方面，更多的LED点亮后具有非常好的效果。

       旅行版和三厢版车型有几处细节不同。车头下方进气口更大，且进气格栅只有一种两横条式设计。另外，优雅版和时尚版排气管设计也有所不同，优雅型把排气管隐藏在车尾下面，而时尚型则有明显的双出镀铬排气管。

       宝马 3系GT

       在本届日内瓦国际车展上宝马展出了3系GT，新车以宝马3系为基础，车身尺寸超过国内的加长3系，储物空间和乘坐空间更宽敞。除了采用溜背造型之外，还采用无框式车门、掀背式车身，配备隐藏式尾翼。

       外观造型上，宝马3系GT在很大程度上效仿了5系GT，看上去就像是一辆缩小版的5系GT，这一点尤其体现在尾部的掀背造型上。新车前脸除了保险杠处的造型，其余基本与普通3系保持一致。此外，宝马3系GT在车身尺寸和轴距上的表现都要大于轿车车型。

       宝马3系GT的内饰同样与3系轿车有着很高的相似度，新车中控台同样偏向于驾驶席。同时，像仪表盘、方向盘、电子挡把和中控面板样式等处都是新3系的造型。光从内饰来看，可以说我们并不能看出它是一辆3系轿车还是GT车型。

       动力方面，宝马3系GT预计会搭载宝马的2.0T和3.0T双涡管单涡轮增压汽油发动机，也就是说应该会共享3系轿车的动力系统。传动系统还是那台来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并将提供sDrive后轮驱动和xDrive全时四驱系统。

       奥迪RS Q3

       奥迪RS Q3刚刚在车展中亮相，这款新车不仅是Q3车型高性能版本，而且也是奥迪SUV系列里的第一款RS版。同时，奥迪还宣布了RS Q3在德国的售价，起价为54,600欧元(折合人民币约44万元)，并且其将于2013年秋正式上市。

       正式发布的RS Q3与之前的概念版略有差池，它配备的是一台2.5升涡轮增压五缸汽油发动机，最大功率为228kW，最大扭矩为420Nm。匹配7挡S tronic变速器，百公里加速时间仅为5.5秒，最高车速为250km/h，综合百公里油耗8.8L。

       与此前的三款RS车型一样，RS Q3也出自奥迪子公司Quattro之手，著名的四驱系统自然成了标配。为了体现它的动感和提升它的操控，底盘高度降低了25mm，并把电池组移到了后备厢以改善整车重量分配。此外，RS Q3车身长度为4410mm，整备质量为1730kg。

       奥迪RS Q3的造型方面也有不少体现高性能的特点，例如前保险杠上有两个相当大的进气口，这一设计是独一无二的。此外，蜂窝状的进气格栅也是它的一大特色。在车身侧面和尾部，还有众多体现空动力学设计的套件，这无疑是对其性能的保障和暗示。

       奥迪 RS6

       在日内瓦车展开幕前夜，大众集团例行举办“大众之夜”。旗下奥迪全新一代RS6也同台亮相，这款新车是基于A6而来的一款高性能车型。该车配备一款4.0L双涡轮增压发动机，其拥有412kW的最大功率，最大扭矩达到760Nm。

       RS6在全新8速自动变速箱的帮助下，从0-96km/h的加速时间为3.9秒。极速250km/h，选装动态补充套件可以将急速提升至280km/h，而加强版动态套件则可以将极速推至305km/h。另外新车采用运动空气悬挂和扭矩自动分配的Quattro全时四驱系统，以此提升车辆的操控性能和极限。

       此次发布的全新RS6只提供旅行版本。外观上除了充满视觉张力的空气动力学包围以外，21英寸轮毂、陶瓷刹车、运动排气以及醒目“RS”徽记都是它重要的识别特征，RS车型特有的亮铝外后视镜在这一带车型上略有变化。

       内饰方面RS6以黑色为主，并点缀着银色饰条，且中控台上还采用了大面积碳纤维饰板。真皮打孔方向盘采用平底设计，两侧还有符合手型的凹槽，能提供最顶级的手感。真皮运动型座椅布满蜂窝型花纹，提供足够的摩擦力和更舒适的乘坐体验。