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针锋相对 高尔夫GTI对比福克斯ST
2013年03月04日 11:24 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。
提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       谁是更辣的小钢炮 高尔夫GTI对比福克斯ST

       提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国,它就是福克斯ST。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       如果说高尔夫GTI是驾驶性能和易用性完美平衡的典范的话,那么福克斯ST就是更加纯粹的性能野兽。它使用了更加强劲的2.0T发动机,并且采用了更加利于赛道操控的6MT变速箱,相对的,它就没有高尔夫GTI那么平易近人。不过不管怎么样,它们都是天然的对手,所以笔者选取了售价23.58万元的高尔夫2012款2.0TSI GTI和售价26.58万元的福克斯2013款2.0T ST橙色版进行对比,以让消费者知晓谁是更辣的车。(为了阅读方便,笔者在下文中简称它们为高尔夫GTI和福克斯ST。)

       外观对比

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在外观方面,高尔夫GTI在性能钢炮里面算是比较低调的了,除了对称的双出排气管和战斧式轮毂外,它的外观都与普通版本的高尔夫差不多。福克斯ST就要激进的多,不但用了更酷炫的轮毂,它的进气口造型也彻底改变,而且中出的排气管一派超跑范儿,当然还有它标志性的橙色涂装了。

       在尺寸方面,高尔夫GTI的车身三围是4213*1786*1469mm,整车轴距达到2578mm;福克斯ST的车身三围是 4362*1823*1484mm,整车轴距达到2648mm。如果单从数据上看,福克斯的空间应该是比高尔夫GTI大的,但是因为这是性能车的比拼,所以更大的空间反而不算是优势了。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在前大灯方面,高尔夫GTI的前大灯是氙气大灯,集成了自动转向头灯,具有大灯高度调节和大灯清洗功能。福克斯ST的前大灯是氙气大灯,集成了自动转向头灯,具有大灯高度调节和大灯清洗功能。在这方面,两车的表现都比较优秀。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在后视镜方面,高尔夫GTI的后视镜具有电动调节和加热功能;福克斯ST的后视镜具有电动调节和电动折叠功能,同样具有加热功能。无论是不是运动车型,更加丰富,更加贴心的配置总是好的。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在轮胎方面,高尔夫GTI采用了规格为225/45 R17的运动型轮胎,并配备了非全尺寸备胎。福克斯ST采用了规格为235/40 R18的运动型轮胎,并配备了非全尺寸备胎。在轮胎规格方面,福克斯ST的轮胎明显占优势,无论是大小,宽度,还是扁平比。

       内部配置对比

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在内饰设计方面,高尔夫GTI的内饰风格虽然还是大众的家族风格,但是却更有战斗气息,尤其是红色缝线的挡把和红色缝线的平底运动方向盘。福克斯ST把橙色系设计进了驾驶室,方向盘的金属ST标示,以及质感强烈的运动挡把同样营造出运动气氛。

       在安全性配置方面,高尔夫GTI具有前排正面双气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,ISOFIX儿童安全座椅接口,发动机电子防盗。福克斯ST具有前排正面双气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,LATCH儿童安全座椅接口,发动机电子防盗,无钥匙启动系统。在这方面,两款车的配置都足够高。因为开性能好的车本来就更危险,所以性能车的安全性必须比一般车更好。

       在操控电子设备方面,高尔夫GTI拥有从ABS到ESP的完整电子设备,还拥有上坡辅助功能,并且它的电子设备等级比一般家用车型要高。福克斯ST拥有与高尔夫GTI相似的电子设备。它们都不会在这里失分,在拥有好底盘的同时,它们的电子设备也武装到牙齿。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在方向盘方面,高尔夫GTI拥有真皮多功能方向盘,这款方向盘具有前后上下四向调节功能,并集成换挡拨片。福克斯ST的拥有真皮多功能方向盘,这款方向盘具有前后上下四向调节功能。我们看到,两款车的方向盘都功能丰富,而且它们都是运动方向盘,在握持感方面是出类拔萃的。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在多媒体配置方面,高尔夫GTI具有定速巡航,后倒车雷达,中控彩色大屏,外接音源接口,支持MP3的多碟CD音响系统。福克斯ST具有定速巡航,后倒车雷达,蓝牙车载电话,外接音源接口,支持MP3的多碟CD音响系统。在这方面,福克斯ST的易用性和实用度没有高尔夫GTI好。

       在舒适性配置方面,高尔夫GTI拥有电动天窗,带防夹手和抗紫外线玻璃的前后电动车窗,内后视镜反炫目,后雨刷,感应前雨刷,以及带后座出风口和花粉过滤的双区自动空调。福克斯ST拥有电动天窗,带防夹手和抗紫外线玻璃的前后电动车窗,后雨刷,感应前雨刷,以及带花粉过滤的分区自动空调。在这方面,仍旧是高尔夫GTI占优势,因为它在细节上做的更好。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在座椅配置方面,高尔夫GTI的前排座椅是真皮的运动座椅,它还具有电动的座椅高低和腰部支撑调节,以及座椅加热功能。福克斯ST的前排座椅是真皮运动座椅,它具有手动的腰部支撑调节功能,以及座椅加热功能。在这方面,虽然两款车都是真皮运动座椅,但是高尔夫GTI的座椅调节功能更方便。

       动力系统对比

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在发动机方面,高尔夫GTI采用了2.0TSI发动机,这款发动机的最大功率达到147kW/5100-6000rpm,峰值扭矩为280Nm /1700-5000rpm,无论是输出功率还是输出曲线都还不错。福克斯ST采用了2.0T EcoBoost发动机,它的最大功率达到184kW/5500rpm,峰值扭矩345Nm/2000-4500rpm,它的输出数据与高尔夫GTI的发动机相比优势是相当明显的,这也是福克斯ST与高尔夫GTI竞争的最大本钱。

提到小钢炮,中国消费者想到的第一款车型是什么?恐怕大多数消费者的答案会是高尔夫GTI。没错,高尔夫GTI确实很经典,即使在世界范围内,它也是最经典的几款钢炮之一。不过它能在中国有这么高的知名度和美誉度,恐怕还是因为在20万元运动车这个市场,它几乎是唯一靠谱的选择。不过现在这个局面已经改变了,另外一款非大众系的性能钢炮已经进入中国。它就是福克斯ST。

       在变速箱方面,高尔夫GTI采用了6速DSG双离合变速箱,这款变速箱的稳定性好于7速双离合变速箱,并且换挡速度很快,能充分发挥2.0T发动机的实力。福克斯ST采用了6速手动变速箱,这款变速箱齿比设定非常紧密,入挡顺滑且具有明显吸入感,能够更好的掌控发动机的转速,操控方面更纯粹。

       在底盘方面,高尔夫GTI具有前麦弗逊后四连杆独立悬架,并且具有XDS电子差速器,所以虽然是前驱车,它的操控也几乎无可挑剔。福克斯ST采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,虽然并没有电子差速器,但是福克斯ST经过精细调校的底盘具有很高的操控极限,并有很大的改装潜力。

       总结:经过对比我们发现,尽管两款车几乎可以称得上是针锋相对,但其实它们还是有定位上的细微差异,高尔夫GTI希望在运动的同时保证足够的舒适性,可以撒野,也能当做一般的买菜车。福克斯则是一款非常纯粹的性能钢炮,在配置方面,价格更高的它比不上高尔夫GTI,但是在与性能和驾驶有关的发动机,变速箱,底盘,座椅方面它都是一等一,在赛道和山路上的表现值得期待;而你能想象开着一款高动力的手动挡车型在拥堵的城市里穿行么?所以高尔夫GTI是给需要兼顾城市驾驶的人准备的,福克斯ST是给只打算用它激烈驾驶的高手开的。你要我给它们分个高下,很难,但是我可以说福克斯ST是更辣的那一个。

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