东风悦达起亚 K5

       　　配备双排加热座椅车型：2.0L自动 Premium及以上车型

       K5是起亚在2011年推出的一款定位偏向运动的中级车，与同门兄弟索纳塔八采用相同平台，不过设计和调校更加运动。K5在去年进行过一次改款，2.0L车型更换Nu发动机。起亚K5同样秉承了韩系车高性价比高配置的优势，车系中6款车型配备了双排加热座椅。

       起亚K5 2.0L自动 Premium及以上车型配备了双排加热座椅，2.4L两款Premium车型还具备前排座椅通风功能。前排加热座椅按键位于挡把右方，后排按键位于中央扶手箱控制键区域。2.0L自动DLX及以上车型配备前排加热座椅。

       起亚K5的轴距为2795mm，车内纵向空间表现还算不错，后排中央脚部空间也很平坦，只是头部空间比较拮据，身高181cm的体验者的压力已然不小了。K5的行李箱容积不小，内部同样规整，不过缺点是后备箱开口较小且后排座椅不能放倒。

       起亚K5于去年改款后，2.0L车型更换Nu发动机，但这台发动机的数据并没有较之前的θ-II发动机大，反而有所降低，分别为119kW/6500rpm(老款为121kW)和194Nm /4800rpm(老款款为198Nm)。这是由于发动机内部大量采用了高强度工程塑料等轻质材料，发动机重量锐减9%，燃油经济性得到了提升。2.4L 车型最大功率132kW/6200rpm，峰值扭矩231Nm/4000rpm。传动系统上2.0L车型采用6速手动和手自一体，2.4L车型仅配备6速手自一体自动变速器。

       轮胎信息：

       起亚K5采用韩泰OPTIMO H426系列轮胎，此系列轮胎主打静音和舒适性。18寸V型抛光合金轮毂十分抢眼，轮胎规格为225/45 R18 95V。

       购车推荐：2.0L自动Premium车型

       在K5车系中最具性价比且配置合适的当属2.0L顶配Premium车型，虽然说它比入门自动车型2.0 GL AT车型贵了4万，但却多了18寸轮毂、真皮方向盘、前后排座椅加热、双区自动恒温空调(后排有出风口)、侧气囊\侧气帘、氙气大灯、全景天窗、一键启动、定速巡航等诸多实用配置，性价比凸显。

       保养信息：

       K5的质保期和索纳塔八同为五年或10万公里，新车在7500公里时进行免费的首保，之后的保养周期也是7500公里，小保养更换机油机滤费用在300元左右，中期保养更换机油三滤的费用在600元上下，与北京现代索纳塔八的费用较为相近。

       点评：起亚K5与现代索纳塔八出自同一平台，不过整体更加偏向运动，无论是在造型设计还是调校上。与其他韩系车型一样，K5的配置表现同样不错，2.0L自动 Premium及以上车型均配备双排座椅加热功能。

       全文总结：

       四款车中迈腾的价格是最高的，但相对来说它的品牌影响力及保值率更高、市场保有量更大且技术更为先进。如果你打算购买一款宜商宜家的中级车，那么造型商务稳重的迈腾是个不错的选择，而且它的动力在四款车中也是独占鳌头的;如果你打算购买一款高性价比且配置较高的合资中级车，那么可以选择韩系的两位选手索八和K5，在这两款车的选择上外形占据很大因素，我们要做的是问问自己更喜欢现代的“流体雕塑”还是起亚的“虎啸”前脸。其次两车之间索八的调校偏向舒适，K5趋向于运动;如果你更乐意追求个性，同时懂得享受生活，对动力没有太高要求且更看重人性化的配置的话，那么四款车中就选择标致508。

       就我个人而言，我的选择是迈腾，实际上它已经成为了我的爱车。选择它的理由其实很简单，我想要的是一台动力充沛的B级车，此次推荐的另外三款车型也曾成为我的备选车型。但索纳塔八和K5相对来说动力稍弱，而508在车内空间表现上稍显逊色。迈腾的空间及动力优势是我最中意的。