年轻动感 动力够用 实拍大众全新捷达1.6L
[导读]捷达作为大众在中国量产的第二款车型，它在人们心中的地位绝不亚于桑塔纳。老款捷达凭借着扎实的做工、优异的品质一直受到人们的喜爱，以至于它在上市多年后的今天，仍然能活跃于市场上。但由于车型相对老旧，技术相对落后，捷达换代的声音一直不绝于耳。
内饰与动力：内饰变化明显 动力基本够用
看完外观我们再看新车的内饰，新车的内饰有着明显的大众家族特征，与刚上市的新宝来有异曲同工之妙，中控台分工明确，上面的音响系统拥有AUX/USB/SD卡，三种媒介的插口，下方是空调系统，使用起来特别的方便。动力上，新车使用了全新的EA211系列发动机，取代原先的EA113，其中1.6升发动机采用16气阀设计，最大功率81kW，最大扭矩155N.m。此外，新车还增加了一款1.4升发动机，最大功率66kW，最大扭矩132N.m。
小结：就动力而言，新车提供的这两款发动机在日常使用时完全够用，可以轻松应付城市间的道路;至于内饰，虽然内部的材料塑料感十分明显，但是内饰整体做工精细，使用起来也很便捷。
总结：新捷达从内到外的变化让人觉得非常的欣喜，让那些以前想买辆结实耐用的车，但又觉得捷达有年代感的人终于有了一个选择它的理由。可它若交出满意的市场回报，新车的价格起着非常关键的作用;但新捷达若想在车型丰富的A级车市场中脱颖而出，新车整体的品质还是尤为关键的。
