对于北京的空间质量我已经无力吐槽了，虽然气象部门预报的八级大风并没有想象中来的猛烈，但昏黄的天气让人看着实不爽。如果仅限于此那还好说，可对于北京这个繁华都市来说，汽车尾气仍是造成空气污染的杀手之一，所以为了自己和他人的健康多选择绿色交通出行吧。
话虽如此，但汽车已经成为了人们生活中不可缺少的组成部分，我们也并非圣贤，完全不开车确实也不现实。而当行驶在拥堵的公路上，开窗通风显然是不科学的做法，更多的时候我们都会紧闭车窗赶紧打开空气净化系统透透气!
最早空气净化系统出现在车内配置中并不引人注意，因为开空调时空气滤芯就起到净化的作用，但不论是从效果还是经济性的角度考虑空气净化系统更能胜任这项工作。以保有量最多的紧凑级车为例，配备该系统的车型并不算多两只手就能数过来，所以编者就挑选了在紧凑级别中全系都配备空气净化系统的4款热门合资车型。
上海大众朗逸
售价区间：11.29-16.69万
大众品牌产品在国内市场受宠，不仅是因为品牌进入国内较早的缘故，旗下产品出众的家用表现为其积攒了良好的口碑，在这当中上海大众专为中国消费者定制的朗逸车型四年突破80万的销量也绝非偶然，而在新朗逸推出后全系标配ESP车身稳定系统更是提高了性价比，而本期我们关注的空气净化系统同样也成为了全系标配。
在外观设计上大众全新的家族脸谱自然被应用在新朗逸身上，与之前相比造型更加硬朗大气，而在车身尺寸上并没有太大的改动。
新朗逸的内饰还是以家用风格为主，内饰颜色提供浅色与全黑色内饰，造型稍有改动，整体感更强。而内饰装饰方面还提供了金属与桃木元素两种选择很好的衬托出内饰的豪华感。在朗逸车中并没有为空气净化单独设计按键，应该是内置在空调系统中。
新朗逸车身尺寸由于造型的原因有所增加，但保持2610mm的轴距不变，通过身高1.80米的体验着演示，前后排头部都有不少的空间余量，同时后排腿部空间表现也尚可。
朗逸的动力系统也没有悬念，依然是大众的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。
点评：朗逸全系标配ESP车身稳定系统提升了产品的性价比，在加之大众品牌在国内的影响力与朗逸向来的好口碑，相信很多消费者已经瞄准了它，但同样存在的问题就是同质化，套娃的设计也让不少年轻消费者感到无比纠结。
一汽丰田卡罗拉
售价区间：12.38万-16.08万
卡罗拉是国内消费者比较熟悉的一款家用紧凑车型，从上市后不俗的销售成绩就能看出其在市场中的受欢迎度。卡罗拉延续了日系车内饰做工细致的优点，在内饰配置方面虽然没有抢眼的地方，但全系标配空气净化系统还是令人刮目相看的，同时也是日系同级别竞争对中唯一配备该系统的车型。
在内饰方面卡罗拉依然是简洁的风格，内饰浅色调看上去家用气氛明显。车内用料以及做工都算不错，这点是日系车一贯的风格。卡罗拉与朗逸相同都独立出来的空气净化系统按键，不过在配置表中确实标记的非常清楚了，另外天窗配置也是新款卡罗拉全系标配的。
内饰的储物空间算不上丰富，但也足够日常使用。前/后车门内侧扶手以及下放位置都有储物空间，而扶手箱这些常见的地方也有不错的空间表现。再有，前排顶等位置还提供了一个眼镜盒，后排也带有一个烟灰缸之类的储物空间。
卡罗拉的轴距为2600毫米在同级别车型中没有优势，但是后排地板采用平整化的设计对于舒适性有这非常明显的提升，再次体现了日系车人性化的设计与内饰细节的把握。
动力上，卡罗拉提供1.6L与1.8L两种排量发动机选择，其中1.8L发动机最大功率为103千瓦/6400转，最大扭矩为173牛米/4000转，与发动机匹配的变速器依旧为4速自动，此外1.8L车型还提供了一款CVT无级变速器选择。在手动挡方面，1.6L均为5速，1.8L则匹配6速手动。
点评：卡罗拉注重实用性是它给人的最大感受，车辆配置虽然谈不上丰富但也绝对够用，而灵活的空间以及人性化设计也又一次强调了这是一款专注家庭使用的车子，其他方面到也中规中矩，没有太强的优势体现总体表现更为平滑。
东风雪铁龙C4 L
售价区间：12.39-16.99万
东风雪铁龙C4 L是雪铁龙在国内推出的一款重磅车型，在延续法系浪漫风情的设计之余，中国团队参与设计也让该车在视觉效果上更符合国人的审美。该车的亮点在于搭载了1.6L THP涡轮增压动力，另外全系标配了车身稳定系统与空气净化系统。
C4 L的内饰设计时尚运动，全黑内饰配色也是目前主流的设计，大量仿碳纤维与烤漆元素的加入也使得内饰运动气息和质感提升明显，很显档次。而在内饰配置上全系标配车身稳定系统竞争力得到体现，除此之外最能讨人喜爱的莫过于日间行车灯的配备。
C4 L的为空气净化系统单独设计控制按键在需要时可以进行控制，与之前朗逸、卡罗拉所配备的完全不同，自然实际使用效果也会更好一些。
在空间上2710mm的轴距注定了其后排腿部空间的优势，而较高的车身也有着不俗的头部空间表现，同时，后排头枕可变形式的设计，可以根据个人需求进行调整，这也是C4 L人性化设计的亮点所在。
之前已经提到C4 L搭载了1.6L自然吸气与1.6THP涡轮增压动力，这台1.6THP发动机与MINI上使用的为同一款，最大功率达到了120千瓦/6000转，在1400-4000转时就可爆发240牛米的最大扭矩，而变速器方面使用了6速手自一体，并带有运动与雪地模式切换。
在底盘悬挂调校上法国人很有一手，虽然C4 L后悬挂为非独立悬挂但法国人将它调校的非常到位舒适性得到了很好的保证，而转向助力系统采用电子液压助力，在保证了舒适性的同时又满足良好的驾感。
点评：在雪铁龙C4 L身上能够找到很多吸引你的地方，例如法兰西风情的外观设计、LED日将行车灯的加入，而在配置上全系标配车身稳定系统，空气净化系统等。再加之1.6THP涡轮增压发动机的搭载，几乎现今主流的配备都可以在C4 L上找到。
长安福特新福克斯
售价区间：11.99-16.99万
长安福特福克斯凭借着出色地操控性能，在家用车以及年轻购车群体中拥有坚实的拥趸。新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车，并加入了进气格栅主动关闭系统、HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能以及流行的LED日间行车灯，而空气净化系统、车身稳定系统同样是全系标配出现在新款福克斯上。在价格上11.99-16.99万元的售价也相当具有竞争力。
新福克斯的内饰设计更能激起你的驾驶欲望，炮筒型仪表、精致的四辐方向盘，无论是造型还是用料做工，相比老款都有质的提升。为照顾家用定位，配色分为全黑和深浅上色两种。并有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、智能无钥匙动力启动系统等配置提升舒适性。
新福克斯的轴距为2648mm，在同级别车型中处于中上水平。身高1.83米的编辑调整好驾驶坐姿后，头部有不到一拳的距离，此时后排腿部空间还有一拳余量。后排头部空间称不上充裕，但也不会让乘坐者觉得特别压抑。
新福克斯对发动机部分进行了全面更新，引入了新的1.6和2.0GDi两款发动机，其中2.0GDi直喷自然吸气发动机拥有125kW的最大功率，以及202Nm的最大扭矩，完全超越了老款2.0L发动机;更重要的是在保留5速手动变速器的同时，在福克斯车型上首次搭载PowerShift 6速双离合变速器。
点评：在紧凑级别家用车中采用后独立悬挂的车型越来越少，厂家无疑是考虑的成本的问题，而采用了半独立悬挂，不过福克斯依旧采用了多连杆独立后悬挂，在同级别车型中具有明显的优势，而这种做法也让消费者觉得十分厚道。
