沃尔沃XC60

       　　官方指导价：38.99-65.99万元

       现在国内的消费者越来越看重车辆的安全性能了，而一直以高安全性享誉全球的沃尔沃在国内也开始越来越受大众的欢迎了。在沃尔沃推出了自己的紧凑型SUV XC60后，凭借着漂亮动感的外观，简洁的内饰以及超高的安全性能，获得了不少成家立业消费者的青睐。

       ● 外观内饰：动感简洁

       沃尔沃XC60整体的设计贯穿了简约而不简单的思想，挺拔腰线从前翼子板向后逐渐走高。以其为界单独看车身的上下两部分。逐渐向后下切的车顶线条与逐渐攀高的腰线将车身上半部分勾勒出双门轿跑车的运动感。而在腰线以下18寸的轮圈及230毫米的离地间隙提醒着我们这确实是一辆SUV车型。

       在内饰的设计上XC60既简洁而又不单调乏味，斯堪的纳维亚的设计风格在XC60上进一步得到升华。全黑或者浅色调的内饰搭配均有不同的感觉，整体氛围很舒适，感觉很自然不突兀。整个中控台外侧由金属外框装饰，悬浮式的超薄中控台采用了不对称设计并稍向驾驶者一侧倾斜，呈现出环抱的感觉，同时也便于驾驶员操控。

       ● 乘坐空间：后排腿部空间稍小点

       175cm的试乘者坐入沃尔沃XC60的前排，不会有任何局促的感觉，只是后排的腿部空间没有其他对手那么宽裕，不过后排的头部空间倒也尚可。

       在正常情况下，沃尔沃XC60的后备箱容积为495L，如果要放置一些大件物品则可将后排座椅全部放倒，最大容量将提升至1455升，并且座椅放平后地板非常的平整。

       ● 动力底盘：动力非常强劲

       沃尔沃XC60提供了2.0T和3.0T的两种动力选择，其中2.0T的发动机可以爆发出320N·m/1800-5000rpm的扭矩，并且配备了6档双离合的手自一体变速器。而3.0T的发动机可以爆发出440N·m/2100-4200rpm的强大扭矩，配备的是6速手自一体变速器(非双离合)。

       底盘上沃尔沃XC60只有3.0T的车型配备了AWD全时四驱的系统，强大的动力加上扎实的底盘可以帮助车辆脱离于一些坑洼地带，但想要去玩高难度越野还是有点力不从心。

       ● 卓越的安全性能

       沃尔沃XC60主打就是安全性，全系标配了自适应巡航系统、BLIS盲点信息系统、CITY SAFETY系统，可以有效的避免在转弯、并线以及因为分神所产生的事故。

       XC60首创了城市安全系统，它作为标准配置出现在该车上，它可以感应前方6-8米范围内的车辆是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果城市安全系统感应到即将发生碰撞，将预先施加制动，当车速低于30Km/h时，可以将车辆完全停住，而高于30Km/h，为了避免后面车辆追尾，系统并不会让车辆停住，而是主动采取减速措施，在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。

       除舒适版之外的XC60还配备了带自动制动的碰撞警告系统(CWAB)，该功能主要用于高速公路上的行驶使用，可以在距离前车太近时发出警告，当系统感应到碰撞可能发生时(比如前车突然停住或紧急刹车)，它将通过风挡玻璃上的红色警告灯和声音报警来提示车内人员，同时还通过预先向制动器施加压力，以准备施加紧急制动和帮助缩短制动时间。车道偏离警示系统(LDW)也是XC60的标准配置，在车辆偏离正常车道时同样会发出声音提醒驾驶员。

       ● 车型点评：沃尔沃XC60这款车的优势自然不用多说，扎实的品质与高安全性配置都是这款车的亮点，而且它在自重2吨的情况下，还能跑出6.02秒破百的成绩实属不易，确实值得认可。但极强的北欧特性也不都是优势，它也存在细节设计上的不足。比如一些细节设计不太适合亚洲人的使用习惯，还有配置与品牌影响力和奥迪Q5、奔驰GLK相比还略显不足。在品牌营销之道上还不是那么轻车熟路，如果接下来的一段时间内，沃尔沃能解决这些客观问题，那么相信这匹黑马终将会迎来它的春天。

       ● 全文总结

       　　越野能力排行

       　　路虎神行者2 > 奔驰GLK > 宝马X3 > 沃尔沃XC60 > 奥迪Q5

       虽然这几款都是城市型SUV，但咱中国人不就讲究个有备无患嘛，说不定哪天就得去烂路上跑一遭呢。就过交叉轴以及综合的越野能力来看，路虎神行者2 在这五款车中当之无愧的成为的NO.1，而能制造出乌尼莫克以及G级这种怪兽级别越野车的奔驰在GLK上也融入了一些越野基因，因此它的越野能力仅次于神行者2。至于宝马虽然从来没有制造过越野车，不过宝马的xDrive经过检验证明也是名不虚传的，因此继承了完整xDrive的宝马X3的越野能力排在了第三。至于沃尔沃XC60和奥迪Q5其实越野能力都是差不多的(几乎没有)，不过XC60胜在更强的动力和更高的离地间隙以及接近角离去角。而奥迪Q5配备的Quattro系统由于没有任何锁止装置，因此连平地交叉轴都过不了。

       舒适性排行(个人观点)

       　　奥迪Q5> 宝马X3> 路虎神行者2>奔驰GLK >沃尔沃XC60

       舒适性排行自然是奥迪排名第一，其次就是强调运动性能的宝马X3，路虎神行者2不愧为越野车中的劳斯莱斯，公路行驶的舒适性仅次于宝马X3，奔驰GLK没有悬念的排在了第四，因为它柔中带刚的悬挂系统，后排舒适度不够。其实沃尔沃XC60本来应该排在奔驰之前的，但由于后排空间较小，后排虽然坐着舒服，但稍显得有些局促感。

       外观漂亮程度排行(个人观点)

       这点其实有点仁者见仁智者见智的味道，存在着巨大的主观因素，不过小编自认为自己的眼光一向是很能代表大众的审美眼光，小编在这里就按自己的感受为这几款车的外观排个序，如果不对您的胃口，也不要见怪。

       沃尔沃XC60 > 奥迪Q5 > 奔驰GLK > 宝马X3 > 路虎神行者2

       首先小编认为最漂亮的当属沃尔沃XC60的外观，年轻而又动感同时也相当的时尚。拍第二的是奥迪Q5，大气沉稳，全身上下没有任何不协调的地方。第三是奔驰GLK，作为最另类的一款奔驰车，它融合了G级的硬朗以及M级的优雅，这种介于两者之间的风格融合的非常完美。至于宝马X3只能屈居第四的主要原因是小编实在是接受不了那款泛着紫色光芒的头灯，和整个前脸有点儿不搭。排第五的是路虎神行者2，方方正正的一个盒子，非常复古，但老实说前脸看上起有点儿呆板，一点都没有路虎该有的豪华感。