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家用“T”动力 4款小排量涡轮增压车型推荐
2013年02月21日 11:04 来源: 汽车点评网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]小排量涡轮增压动力在国内紧凑级市场已经逐渐普及,这与大众品牌在国内的大力推广着不小的关系,为了不输在起跑线上各大汽车品牌也纷纷带来了“T”动力产品与之竞争,而消费者也从中受益有了更多的选择,至于谁是最后的赢家那跟我们就没有半毛钱关系了。

        东风日产骐达

         售价区间:10.53-15.88万

       在我们所熟悉的日系三大品牌中,日产是最先响应小排量涡轮增压动力的品牌,并在新骐达上推出了5款涡轮增压配置车型。而直至今日,丰田与本田始终没有向紧凑级家用车增压动力靠拢的意向,由此我们也能看出日产对国内这片市场的重视。

德系之外 小排量增压紧凑级车的选择
德系之外 小排量增压紧凑级车的选择德系之外 小排量增压紧凑级车的选择

       新骐达流体弧面设计的内饰完全摆脱了以往车型那中庸平淡的风格。上深下浅的配色在居家的温馨感之余而不失时尚,并且在中间区域用深色装饰板作为装饰,看上去十分的高档。

德系之外 小排量增压紧凑级车的选择
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       虽然骐达是两厢车型,但2700mm的轴距长度也让后排乘客拥有了宽裕的腿部空间,而选用软质地材料与人体工程学设计的辅助下,前后排都能够保证舒适的坐姿。

德系之外 小排量增压紧凑级车的选择
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       动力方面的改变也绝对是骐达的一大亮点,在原有1.6L自然吸气发动机的车型基础上,增加了1.6T涡轮增压发动机车型,最大功率为140千瓦,可在2400转爆发240牛米的最大扭矩。变速器方面配备了全新的CVT变速箱,进一步提升舒适性与燃油经济性。

德系之外 小排量增压紧凑级车的选择
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       编辑点评:骐达在国内消费者心中一直很得人心,而随着人们对运动设计的喜好,日产也针对这一特点推出了全新骐达,同时更是破天荒的加入小排量涡轮增压动力,在保证了原有的舒适性后,也更强调驾驶乐趣了。

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