提到SUV我想大家一定会随口说道目前热卖的大众途观、本田CRV等国产车型。其实在25万级的SUV中还有很多与合资车型价格接近的进口SUV，下面编辑选出了几个比较有代表性的做出点评，它们是：全新三菱欧蓝德、全新斯巴鲁森林人、雷诺科雷傲、起亚索兰托、JEEP指南者以及马自达CX-5，看看有没有一款适合你。
全新三菱欧蓝德
亮点：动力系统得到优化，燃油经济性有提升
缺点：加入的自适应巡航+预防碰撞安全系统仅出现在顶配版中
售价：22.98-34.48万元
全新欧蓝德上市于12月17日，一改了老款凶悍的外观设计，整体变得更圆润，更居家。不同于很多改款车型将车身尺寸提升，全新欧蓝德车长方面较老款车型缩短了10mm，为4655mm，同时为了优化车身风阻系数车高降低了55mm，车高为1680mm，轴距与老款车型相同为2670mm，而车宽为1800mm。尽管车身尺寸有所缩短，但是整体看上去，它依然可以算上是个大块儿。
车内的乘坐空间方面，一直是日系SUV比较擅长的部分。无论是前排还是后排，均可以达到同级别中上等的水平。值得一提的是全新欧蓝德还加入了同级车中少见的第三排座椅，不过实际体验中，对于成年人的体型来讲还是仅能满足短时间乘坐，空间并不富裕。
动力方面提供了2.0L和2.4L两种排量，取消了之前的3.0L V6发动机，最大输出功率分别为110Kw/124Kw，峰值扭矩分别为190N·m/220N·m。以我们试驾的2.4L车型为例，发动机代号为4J12的2.4L发动机，比上一代4B12发动机参数有所降低，不过换来的是可以满足最新的欧V排放标准。
变速箱方面，依旧使用了一台CVT无级变速箱，除顶配车型外，其余车型都配备了S运动挡。比较可惜的是，只有顶配车型具有方向盘后部的大尺寸金属换挡拨片。
实际驾驶体验中，全新欧蓝德依旧表现的很平顺，动力提升很线性。不过试驾的这台2.4L车型依旧有着较充足的动力储备，地板油后，发动机转速提升迅速，加速感依旧很明显，只是此时的发动机噪音控制方面还有待提升。
为了提升行车油耗，全新欧蓝德还加入了ECO模式，开启开关后，车辆的油门响应会明显变弱，同时空调以及四驱系统也会随之进入节能状态。从工信部的综合油耗来看，全新欧蓝德2.0L和2.4L车型的油耗分别是7.5L/100km和7.9L/100km，皆比欧蓝德劲界同排量车型降低了1.4L/100km的油耗。
