本次摆在我们眼前的就是曾经的江淮瑞风Ⅱ，也就是目前刚刚改名的瑞风M5，其实对于它我并陌生，在近两年前的一段时间，我曾经深度的体验过这个车型，而本次它也全新增加了自动档车型，这也是本篇文章最大的亮点之一。

       首先从外型来看瑞风M5的个头超过了目前在售的商务MPV，它的换代也是重点从圆润的外型转变到刚柔并济的设计，整体感更加硬朗，尤其黑色版本显得更加的大气、稳重。

       瑞风M5的车身尺寸为5100×1840×1970mm，轴距则为3080mm，空间优势就变得较为突出。其侧门更采用了双侧中滑门设计，开启的宽度更达800mm，上下车都更加方便。

       瑞风的侧面以及尾部是本次外型改款的经典之处，第一眼看到它就会被判断为一台商务MPV，后排专属的黑色隐私玻璃以及尾部的打开门设计都很好的印证了这一点。同时瑞风M5将轮胎尺寸又原来的15寸升级为现在的17寸。品牌为佳通 comfortSUV520,具体尺寸为225/60 R17。

       全新内饰层次分明、线条感更加强烈，同时车内色调更加活跃，其内饰设计整体更加年轻时尚。三辐式方向盘是新车最抓人眼球的地方，独特的造型和大面积镀铬材料的应用，视觉效果一流。

       中置的大弧线中置仪表盘、飞航仪表台设计造型，经过磨砂处理，在冷光源环境氛围之下，还是相当有个性的。而在其它操控按键方面瑞风M5的设计也还算合理，对于驾驶员来说操作起来还都算顺手。

       在配置上这台瑞风M5自动挡公务版可以说也是相当的出彩，它增加3屏DVD、驾驶座电加热功能、电动8向调节。全车采用真皮座椅，中排座椅可360度旋转等，另外，瑞风Ⅱ自动挡配备了4探头倒车雷达，高配车型则搭载的可视倒车系统，诸如胎压监测系统、电子防炫目后视镜、前排电加热、自动开启雨刮、自动开启前大灯等也在配备。

       对于最重要的一个环节，动力上，瑞风M5也在去年首次增加了汽油和柴油的自动挡车型。对于高端商务MPV来说，这绝对是必备之物。

       2.0T汽油发动机通过优化，运用了正时相位优化、电子节气门和电控涡轮增压科技，使瑞风Ⅱ自动挡车型的发动机扭矩增加到270Nm /2000～4000 rpm，比之前提升了11%，4 挡、5 挡换档加速时间提升了30%以上。

       其5速手自一体变速器由日本的捷特科公司提供，在简短的试驾体验中这台变速器的工作效率处于正常水平，不过在换挡以及反应速度上都显得还有提高的空间。

       在驾驶以及乘坐感受上，瑞风M5的底盘相对扎实，对于粗糙路面的颠簸过滤也有一定的功底，在高速上行驶表现也算是平稳有佳，这样的驾乘感受对于这个价位而言已经算是很OK。

       江淮自然希望自己的MPV品牌可以更上一层楼，对于国内市场对于MPV的需求更是与日俱增，在这个对手不太多，但对手也都很强大的年代，如何运用好自身的特点开拓更大的市场是瑞风M5自动挡的最终使命，在刚刚到来的2013年，让我们共同拭目以待。