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日系运动车之争 三菱翼神对比马自达3星骋
2013年02月19日 09:20 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]现在紧凑级车市场中,运动型的车型几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的在这个级别推出几款定位运动的车型。而对于中国的消费者来说,最先接触的运动型紧凑级车就是日系的马自达3和三菱蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

       外观对比

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

       在外观设计方面,三菱翼神的鲨鱼式前脸霸气十足,尤其是大嘴的进气格栅和炯炯有神的大灯;而它的侧面曲线不是纯粹的水滴流线,而是圆中带方,带有一定的棱角,总体来说,它的外观很霸气。马自达3星骋的外观是马自达品牌独有的ZOOM-ZOOM风格,圆润的车身和柳叶形的大灯让它看起来充满运动感,但是这种运动感不同于翼神的外放,它是灵秀而内敛的,笔者认为这种风格甚至比马自达新的魂动风格更加好看,因为它符合东方人的审美观。

       在车身尺寸方面,三菱翼神的车身三围是4570*1760*1490mm,整车轴距达到2635mm,这是标准的紧凑级车尺寸,既不会太大而影响操控灵活性,又不会太小而导致空间不足。马自达3星骋的车身三围是4595*1755*1475mm,整车轴距达到2640mm,它除了看起来比三菱翼神修长一些意外,其它的尺寸都差不多,这也可以看出两车在设计思想上的相同点,也就是都很注重运动与舒适的平衡。

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。
目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

       在前大灯方面,三菱翼神的前大灯是普通的大灯,没有特殊功能,但是车头集成了前雾灯。马自达3星骋的前大灯具有大灯高度调节功能,车头集成了前雾灯。在这方面,马自达3星骋做的更好。

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

       在后视镜方面,三菱翼神的后视镜具有电动调节和电动折叠功能,在这个级别是应有之义。马自达3星骋的后视镜同样具有这两项功能。在这方面,两车都表现出良好水平,它们的后视镜具有的这两项功能大大的提高了驾驶便利性和安全性。

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

       在轮胎方面,三菱翼神配备了规格为205/60 R16的轮胎,并具有非全尺寸备胎;马自达3星骋配备了规格为205/55 R16的轮胎,并配备了全尺寸备胎。马自达3星骋的轮胎视觉效果更好,备胎也更厚道。

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