JEEP牧马人：放浪不羁的终极越野利器
JEPP牧马人的越野能力相信也有很多消费者都知晓了，我们这次测量了牧马人的一些相关数据，也许相比有的车型优势并不明显，但这款专业越野车的每一项细节设计都是为了野外而生。牧马人两门版的接近角和离去角分别是35°和28°，较大的接近角和纯铸铁的保险杠可以让车辆在坑洼陡坡路况异常从容。
牧马人撒哈拉两门版的满载最小离地间隙为223毫米，而空驶最大离地间隙为330毫米，悬挂的行程非常长。这款车型匹配的是245/75R17尺寸的越野轮胎，本期中唯一一款扁平比达到75的车型，可以更好的提高抓地力，并且保障在越野过程中的稳定性。
牧马人撒哈拉两门版的进气口位置位于发动机舱左侧顶端，离地间隙达到1070毫米，理论安全涉水深度接近半米，但如果驾驶得当会有更大的突破。
2013款JEEP牧马人两门版撒哈拉搭载的是一款3.6L自然吸气发动机，最大功率可以达到209千瓦，在4300转即可爆发347牛米的最大扭矩。这款牧马人的油箱容积为70L，可以选配加装副油箱，位于后保险杠位置，提高整车在荒野的续航里程。
JEEP牧马人撒哈拉两门版采用了非承载式车身设计，整车前后悬挂采用前后多连杆独立式设计;另外分时四驱系统可以通过分动箱调节两驱、高速四驱和低速四驱模式，当连接四驱模式时，前后传动轴就可以实现同速，也就是实现了中央差速器锁止的功能。不过牧马人撒哈拉两门版并没有配备前后轴差速器锁止功能。
牧马人两门撒哈拉的整备质量为1753公斤，与路虎神行者2相差不多，但轴距比较短，只有2424毫米;这款车型的理论爬坡角度为35°，但如果地面摩擦力比较大，应该会有更优秀的表现。
JEEP牧马人的驾驶席座椅离地板高度最大为350毫米，虽然比神行者2略矮，但较高的车身离地间隙也会让这款车型的视野有不错的表现。
牧马人撒哈拉双门版配备了陡坡缓降功能和指南针、温度显示;自动驻车及海拔气压等专业越野功能和数据显示无法实现。
点评：如果说还有什么车比牧马人撒哈拉的越野性能更优秀的，那么就可能是牧马人罗宾汉了。而牧马人撒哈拉两门版最大的优势就是车身宽而且短，通过性强自是不用多说，专业的底盘和分时四驱系统可以让车辆在各种极限路况依然能从容通过。
