2012年，宝马推出了 2013款740Li 混合动力版车型，这是一款中期改款车型。新车的外观和内饰变化不大，配置有所调整。重点在于它使用了全新的动力系统。
外观：整体变化不大 细节变化明显
2013款740Li 混合动力版的外观是基于2013款7系轿车所设计，外观相比较老款车型改变并不明显。其中新车的进气格栅面积要大于老款车型，特别是镀铬竖条从13条减为9条，让前脸看起来更加简洁大方。在车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5219/1902/1481mm，轴距为3210mm，相比老款车型，车身长度增加了7mm，车身宽度增加了3mm。
2013款740Li 混合动力版的头灯相比老款车型也有一定的改变，全车配备了全新LED头灯，灯内透镜的形状有由圆形变为了椭圆形，设计风格类似与新3系的设计。日冕环式大灯是宝马独有的标志，转向灯被集成在大灯组灯眉的位置，显得更加的犀利有神。
新车使用了全新的空气套件，相比老款车型显得更加富有内涵。而前杠的造型变化比较明显，两条镀铬横条把下进气口分为上下两层，不仅在视觉上显得更加的丰满，还更符合空气动力学的要求。进气口旁雾灯的光源由卤素改为了LED，让新车更具运动感与时尚感。
在尾部造型方面，新车与老款车型基本一致，没有什么太大的改变，其中最为明显变化是在后杠的底端增加了一个镀铬装饰横条，配合着贯穿在两尾灯间的那条镀铬装饰条，让新7系混动看起来更具视觉冲击力。
新车的车身侧面造型与老款车型相比，并无太大的差别， 2013款740Li 混合动力版车型那独特的长轴距、短前悬、线条流畅的修长发动机罩以及车顶线条酷似轿跑车的后倾式乘客舱，造就了它动感而优雅的侧面轮廓和完美的车身比例。
介绍完新车的车身造型后，我们再看它的轮毂，虽然初看这套19寸十辐花瓣形轮毂的造型并无什么亮点，但这套轮毂可有着特别之处，把视线集中在看轮毂中心的位置，你会在上面看见一个小箭头，这是宝马专门为新7系混动车型所设计的一套具有单导向型的轮毂，它的功能是可以适当的降低气流经过车轮式所产生的空气阻力。轮胎方面，新车使用的是倍耐力P Zero轮胎，轮胎的尺寸为前245/45 R19，后轮的尺寸为275/40 R19。
小结： 2013款740Li 混合动力版车型的外观相比老款车型，虽然只是在细节上有些细小的改变，但是这些让整车看起来与众不同，无论是从新设计的空气套件和后杠下方新增加的镀铬装饰条，还是整体均有变化的进气格栅和头灯，这每一处细节的改变都为新车增添了几分从容、大气的色彩。
