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能否继续大卖? 奇瑞新QQ竞争力分析
2013年01月17日 09:00 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]奇瑞QQ是一款经典的小车,它最早的雏形来自spark,虽然是模仿产品,但凭借更低价格带来的竞争力,奇瑞QQ活得比原型车滋润,不仅当之无愧的成为微型车的领军人物,更是国内年轻人或工薪家庭的人生第一部代步车的选择方向之一。这次奇瑞又将推出新QQ,尽管微车本质不会有太大变化,但新车往往带来新活力,这对微型车市场也有一定影响。

        长安铃木奥拓

         售价:3.99~6.43万元

       奥拓的整个前脸都很简单,没有复杂的设计元素,从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计,一直延伸到前保险杠。从奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素,比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱,转速表被单独放置在中控台左角,卡通风格突出。

铃木 奥拓 实拍 外观 图片
铃木 奥拓 实拍 内饰 图片

       奥拓的空间应该不是问题,毕竟微车头部空间向来都很好,轴距也可以满足前后排乘客需求,乘坐4个成年人对于奥拓还是十分合适的。车内也有适合储物空间,同时还可以整体放倒后排座椅,以增加载物空间。

铃木 奥拓 实拍 内饰 图片
铃木 奥拓 实拍 内饰 图片
铃木 奥拓 实拍 内饰 图片

       奥拓采用了铃木为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款,最大功率52kW,峰值扭矩92N.m/2500-3500rpm,并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。

铃木 奥拓 实拍 底盘/动力 图片
铃木 奥拓 实拍 内饰 图片

       尽管是三缸机头,但怠速比较安静。同时奥拓的5速手动变速箱操控很舒适,挡位行程不算长,清晰的挡位入挡也很干脆,提速也比较干脆,很容易达到经济省油的转速。4速自动变速箱也再一次让我们惊奇,这个价位能够拥有AT变速箱实在不容易,效果令人满意。

       对于代步车型而言,现款奥拓车型的内外都做到动感时尚,加上合资品牌的做工和口碑,无论在油耗还是操控性能方面都是同级别车型中的佼佼者,而且还有丰富的颜色可选,满足了时尚年轻一族的个性化需求。但是从价位来看,奥拓无疑要比奇瑞新QQ3价格更高,同时也没有什么优惠。虽然奥拓因为价格原因,不会对奇瑞新QQ3造成太大威胁,但对于力求在品质上有所突破的奇瑞而言,奥拓的经验更值得借鉴。

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