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新三样争夺战 潜力型自主中级车推荐
2013年01月16日 11:07 来源: 易车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]提起汽车中的“老三样”,相信很多人都能够喊出桑塔纳、捷达和富康这三款车的名字,它们在国人心中已经有了太深的烙印。现如今,各厂商旗下形形色色的产品足以让你看花眼,那么现在的车市中还会不会存在像“老三样”车型一样的潜力产品呢?答案是肯定的,今天我将为大家推荐5款具备“新三样”潜质的自主中级车,它们分别是比亚迪思锐、帝豪EC8、奇瑞东方之子、长安睿骋和奔腾B70。

       ●一汽奔腾B70

       B70是一汽奔腾投产的首款车型,采用马自达6的动力及底盘技术是其能够在市场上走红的一个重要原因,其最大的优势就在于沿袭了马自达6不错的操控性,动力方面在同级别车型中也算比较出众。而且,奔腾在去年6月份推出了改款B70,更换全新1.8L发动机和6速自动变速箱,在动力性、燃油经济性以及舒适性上都有了一定提高。不过随着马自达6的大幅降价,奔腾B70的竞争压力也显现出来,如果未来B70能够将售价下调,提升性价比,那么它还是有一定潜力的。

       新款奔腾B70的内饰与外观风格类似,都表现的中规中矩,没有太多的亮点。新款车型的变化只体现在细节上,新增黑米配色,更加温馨,方向盘多功能按键区和空调出风口周围颜色变成月光银,中控面板改成了钢琴烤漆材质,整体看上去更显高档。

       配置上的表现也还不错,新款奔腾B70全系标配6碟CD、感应式雨刷、内后视镜自动防眩目、前大灯延时关闭、日间行车灯和LED尾灯、倒车雷达和车载电话等。安全配置方面高低配车型的差异也不大,只是自动挡车型多了TCS牵引力控制系统,豪华型车型多了前排侧气囊。

       2675mm的轴距反映到奔腾B70 的车内就是纵向空间表现一般,在如今的自主品牌中级车中,超过2700mm轴距的车型比比皆是,同时,车顶的空间表现也不尽如人意,不过在实际的体验中并没有让我感到压抑,B70的空间表现处在够用的水平。行李箱内部比较平整,座椅可以按4/6比例放倒,以增加储物空间,但是在储物高度上略有不足。

       全新的1.8L发动机采用铝合金材料,有效地减轻了发动机重量。此外,新发动机具有可变长度进气歧管,使发动机在低转速时能提高扭矩,高转速时提高输出功率。可变涡流控制系统可以改变进气流量从而保证油气混合燃烧更充分。S-VT可变正时技术使这台发动机的功率和扭矩得到了进一步提高。新奔腾B70自动挡变速箱升级为爱信6速手自一体,在换挡响应速度和平顺性方面都要优于老款5速手自一体变速箱。

       奔腾B70造型偏于中庸,因此不建议选择太过个性的颜色,例如经典红和瀚海蓝等,像黑色、灰色和银色都是比较合适的选择,而且,这些大众色还有利于今后卖车。

       推荐车型:1.8L 手动舒适型 官方指导价:11.98万元

       对于奔腾B70的推荐,我不再秉承以往更多秉承的舒适原则,原因是B70本身就不是一款主打舒适性的车型,它更多的体现出马6身上的操控和比较均衡的综合表现。因此我的推荐是手动挡车型,而且低配舒适型的配置完全够用。

       保养信息:一汽奔腾B70享受三年或6万公里的整车质保期。新车5000公里做首保,首次保养免费。日常保养周期为10000公里,常规小保养为更换机油、机滤费用在300元左右,大保养根据车况而定,更换机油、三滤费用只需要500元左右。

       编辑点评:除了空间上的短板,奔腾B70在其余各方面的表现都比较均衡,整体给人规矩的感觉。不过,和其余几款车不同的是,由于采用马自达6的生产平台,奔腾B70较好的驾驶感和操控性在自主中级车中确实是数的着的。因此,奔腾B70和思锐、睿骋等车型适合的消费人群并不相同,但如果B70未来能将售价再拉低一些,性价比突出的话,我想还是会有不少消费者会为它买单的。

       全文总结:“老三样”车型的成功与当时的车型匮乏有着很大关系,消费者在当时可选择的车型很少,而且桑塔纳、捷达和富康等合资车型的品质也是很有保障的,后来这三款车基本上凭借多年来积累的口碑就可以稳坐热销榜。而如今,想在市场上五花八门的车型中脱颖而出,成为高关注度、高销量以及有潜力成为持之以恒受到消费者认可的“新三样”车型绝非易事,这与车辆本身的知名度、品质以及厂商的营销手段都有着莫大的关系。

       本篇文章向大家推荐了5款自主中级车中有潜力成为“新三样”的车型,包括比亚迪思锐、帝豪EC8、奇瑞东方之子、长安睿骋和奔腾B70,这5款车在自主中级车中的知名度及关注度均不低,而且具备各自的优势。思锐具有大气稳重、配置丰富以及空间和动力上的优势;EC8拥有浓郁的商务气息,新款车型还对老车动力上的不足进行了弥补,同时丰富了配置,整体更具竞争力;奇瑞东方之子汇聚了奇瑞的自主技术,以性能均衡和性价比突出示人;长安睿骋拥有造型漂亮、做工精致、空间优势明显等特点,还未上市就凭借同门车型逸动的成功收获了广泛的关注;最后的奔腾B70相对另类一些,由于采用马自达6的平台技术,因此整车更偏向于驾驶和操控性,B70的这一性征是自主中级车中给人感觉比较不错的,这也令它成为喜好这一车型领域消费者的菜。因此,这5款自主品牌中级车在未来有可能会成为所谓的“新三样”。

       站在我个人的角度,5款车中我最有可能会选择今年上半年即将上市的长安睿骋。首先,虽说在睿骋的造型上有一些模仿痕迹,但长安却把它运用的非常好,整车比例协调,非常耐看,拿我同事的话说就是“睿骋是位帅小伙”,虽然是句玩笑话,但睿骋的造型设计无疑是比较成功的;其次,睿骋的内饰无论在造型还是用料做工上都让我对它刮目相看,相比以往的自主车型它的提高着实不小,空间上的表现也让我越发的赞叹;不过,由于新车并未推出,动力总成上暂时不做评判,这款车在驾乘感受上究竟如何,要等到新车推出时才能了解到。同样,消费者可根据自己的偏好好好选择一番。

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