东风裕隆纳智捷大7：低价高配 家庭商务都兼顾

       　　厂家指导价: 22.4-27.0万元

       裕隆纳智捷是一个来自台湾的汽车品牌，与大陆厂商东风汽车合作，一年前推出了旗下首款SUV，纳智捷大7，并取得了不错的销量。它的价格区间为18.8-27万元之间，以低价格高配置大空间作为卖点，还是得到了不少大陆消费者的认可。

       先说尺寸，纳智捷大7的长宽高分别为4800x1930x1730mm，轴距为2910mm，这样的数据可以算是一款大尺寸SUV，超长的轴距带来的良好的乘坐空间。不过，大7全系采用扭力梁式半独立悬挂，虽说能为后排腾出空间，但是舒适性，操控性和越野能力都会有下降，四驱系统的布置看起来也比较麻烦。

       大7的外观显得个性十足，说不上多漂亮，设计还是比较协调的。整车看起来，圆圆乎乎倒是有点像个大面包。前脸上下分体的格栅可能不同人对它的接受度会有所不同，镀铬材质显得很精神，尾部更是有点奥迪系列的感觉。轮胎尺寸全部为235/55 R18，在同级别里已经算很大的了。

       从内饰中，体现出了大7的配置丰富，超大尺寸的导航屏幕，优秀的人机交互系统，是大7的卖点之一。方向盘功能按键琳琅满目，还集成了定速巡航和车载蓝牙控制功能。

       氙气大灯、并线辅助、夜视系统、全景倒车雷达也在高配车型上配备，顶配还具有后排液晶屏，总之赶上了不少豪华级轿车的配置。内饰设计科技感很强，档把更像是航空器的操作杆。不过内饰的材质和用料需要批评一下，手感偏硬，而且新车有一股让人闻起来不太舒服的味道。

       大7的舒适性配置方面确实明显优于竞争对手，但是安全配置上却不是特别给力，侧气囊气帘仅在顶配车型上才有，其余四款全部双气囊，感觉已经不太符合这个时代了。ESP和起步防滑也仅在最高的两款配置上出现，这种重要的主动安全配置还是尽量越多车型装备越好。

       动力方面，大7主要采用了2.2T涡轮增压发动机，但最大功率仅有178马力，感觉数值上没有优势。最低配车型采用163马力的2.0T涡轮增压发动机，数值上仍觉得和自然吸气的差别不大。全系使用5速自变箱，技术不是很先进，也不算落后，使用起来尚可。

       点评：这款首次登陆大陆市场的台湾汽车产品，其走的路线与国内自主品牌其实也相似，就是低价格高配置。当然，大7的水平还是能够胜于绝大多数自主品牌的。只是从这款车型来看，与其说这是SUV，还不如说它是MPV，毕竟还采用后扭力梁悬挂，整车也没有出色的性能，所以更多的用途还是满足家庭出游的需求并兼顾一定商务用途。

       总结：综上所述的几款SUV车型，各有特点，有的高配置，有的大空间，有的高性能，有的低价格。总之应对节日出游，SUV永远是首选，当然根据各自的特点选择一款适合您的SUV，然后来享受美好的旅途吧。