内饰上的设计总体来说并没有明显变化，最大的区别是，采用了可隐藏式中控彩色大屏、方向盘采增添了银白色的饰块。内饰上大面积采用的软质塑料在触觉上充分尊重了乘客，可以说非常厚道。

       方向盘依旧保持了简洁的风格，并没有采用多功能设计，与进口相一致，但是三块打孔皮质饰块还是相当具有粗犷个性的。方向盘左右两侧的手柄上集成了灯光控制和雨刷控制，中规中矩。虽然方向盘正面没有采用多功能设计，但是两侧靠下的位置设计了定速巡航以及多媒体控制按钮，将常规的多功能方向盘上的按钮全部集中到了这两个小手柄上。仪表盘在大体上与进口车型保持了一致的设计语言，同时在转速盘的下方增添了一个小型LED里程表。抬头显示秉承了一贯的法国车设计语言，比较实用;方向盘正下方设计的储物空间也非常实用。

       与进口车型相比，中控台顶部增添了一个可隐藏式的彩色中控大屏，这点算得上是一个大的提升。中控台7个飞航式中央控制键非常具有个性，走自己的个性化路线一直是法国车的设计方向。多媒体控制区以及空调控制区的设计也都非常具有个性，将圆形与方形的线条很好地融合在一块，按键和旋钮的阻尼也还算适中，比较令人满意。中控台下方紧接着就是变速箱，手柄处由皮质包裹，握感非常舒适。前排中央扶手处的设计与进口版相比，增添了一个多路况适应系统选择旋钮，占据了一个水杯的位置。多路况适应系统提供了5中驾驶模式，对于SUV来说相当实用。

       这款车还有一点令人印象非常深刻，那就是其乘坐舱的储物空间相当巨大，即使是在前排中央扶手这个不起眼的地方，其内部空间都可以容纳下大半个车牌的深度;手套箱的空间也是非常之大，深度也极为可观。虽然中控台整体偏向驾驶席一侧，但是也并不意味着对副驾驶席乘客的冷落，专门设计的副驾驶座扶手用于在激烈驾驶时为副驾驶提供平衡支撑物。

       在座椅方面，前后排都采用了宽厚肥大的皮质包裹的座椅，虽然后排不具有前排的包裹性，但是也算得上舒适。前排头枕的角度可以调节，这样就可以为不同坐姿的乘客提供非常贴合人体的支撑，很是人性化。后排中央座椅靠背可以放倒，充任后排中央扶手的角色。同时我们注意到，后排座椅可以按比例放倒，充分考虑到了家用的实用性。

       驾驶席一侧车门上集成了四天窗电筒调节以及外后视镜的电动调节控制，非常方便。车门的材质采用了软质塑料和皮革，虽然是两种材质，但是在外观上看起来，保持了一致性。与进口车型的全景天窗相比，国产化的常规天窗显得有些逊色，但是正因为其小，才可以自如开启，为高速行驶时车内空气流通提供了方便。为了照顾后排乘客的头部空间，车厢顶部后端采用了上凹的造型，非常人性化。