在过去的日子，韩系车例如起亚福瑞迪、现代悦动要想和德系车比如大众朗逸，大众新宝来竞争，只能以皮实耐用，空间大，价格便宜来吆喝，却没有底气说自己的技术。因为它们还在用4速手自一体变速箱和自然吸气发动机，而对手已经用上了 TSI+DSG的动力传动组合。但是现在这种情况已经有所改观，因为韩系紧凑级车也换装了6速手自一体变速箱，虽然在绝对运动性上，它还是不如DSG，但是比起年初陷入质量问题风波的DSG变速箱，它要稳定得多。

       作为今年新韩系紧凑车的代表，东风悦达起亚(微博) 的K3不仅换装了新的6速手自一体变速箱，新的1.8L发动机，而且在空间，配置上有所升级，彼得希瑞尔的全新设计也让它看起来意气风发，它可谓是从内到外都有了大的升级。上海大众的主力紧凑级车型朗逸今年也进行了更新，它的动力和传动核心不变，尺寸也没有增加，但是外观经过重新设计以后更加贴近帕萨特，看起来更加的大气。这两款今年的新车一个是奋起直追，一个是更加完善，实力已经开始接近，而消费者们在购买时可能会在这两款车中间犹豫，笔者选取它们最畅销的1.6L+6AT的动力传动组合车型进行对比分析，它们分别是售价13.18万元的起亚K3 2013款 1.6L 自动DLX和售价13.79万元的朗逸 2013款 1.6L 自动舒适版，以解消费者之惑。

       外观对比

       在外观方面，起亚K3的新设计与朗逸相比更加年轻，它的前进气格栅呈花生状，但是棱角分明，加上犀利的前大灯以及平直的下进气格栅构成了它的新式虎啸前脸。朗逸的外观全部经过了重新设计，它的前脸仍旧是大众的家族式前脸，但是尽管家族序列比速腾还低半级，却比速腾更像B级车，也就是说，它的外观更加沉稳，更加商务。

       在尺寸方面，起亚K3的车身三围是4600*1780*1445mm，整车轴距达到2700mm，在整个紧凑级车中都算比较大的。朗逸的车身三围是 4605*1765*1460mm，整车轴距达到2610mm，它的车身三围和起亚K3不相上下，但是轴距的差距却非常大，这就造成了两车视觉效果上差不多，但是空间却有差距的事实，不过朗逸一向以内部空间设计优秀著称，这个空间差距也不会像轴距的那么大。

       在前大灯方面，起亚K3的前大灯集成了日间行车灯，车头集成了前雾灯，但是大灯却没有丰富的功能。朗逸的前大灯没有任何功能，车头集成了前雾灯。这两款车型已经是各自车系的中配车型，但是连一个较为实用的大灯高度调节都不具备，实在让人有些失望。