进口起亚 索兰托 22.28-30.80万

       今年10月上市2013款索兰托是第三代车型，作为一款进口车型，新索兰托依然表现出了非常不错的性价比。全系共16款车型，柴油和汽油款各8款，而在汽油款中，七座版又占4款，最低24万元起。这是目前本文中最便宜的七座SUV了。

       索兰托的外观同样是出自德国人彼得•希瑞尔之手，不过新款的外宽与老款相比变化并不大，家族标志“虎啸”式进气格栅依然沿袭，只将前雾灯变为方形，扩大蜂窝格栅，并增加了LED日间行车灯。平直的车顶缩小了前后排头顶空间的差异。全新的尾灯视觉效果和穿透力更出色。索兰托整体依然像一个时尚的巨汉。

       内饰造型与老款相比布局一致，内饰只进行了稍许细节优化，例如少了老款车型方向盘下方的银色装饰，液晶显示屏两侧的按键减少，下方的空调和音响控制区增加了金属拉丝装饰。新年款车型全系标配全景天窗，并采用电动天窗遮阳帘。另外，顶配车型还采用了起亚的UVO车载信息系统，此套系统与丰田的G-BOOK和通用的OnStar有些相似，通过UVO车载信息系统车主可以享受紧急救援、车辆诊断、被盗车辆追踪等服务。

       其实老款索兰托是没有七座车型的，新年款开始加入七座SUV的角逐，而且效果显著。索兰托轴距为2700mm，与同价位SUV车型相比有一定优势。以身高 175cm的体验者为例，正常坐姿在前后排空间均有不错的表现，第三排空间依然是平均水准。第二排座椅还可以向后放倒，在没有第三排乘客的情况下第二排乘客可以获得非常舒适的旅行时光。在储物空间方面，新索兰托同样表现不俗，车内储物空间不仅宽大，而且位置也较多，随身携带的物品基本可以做到有条理的放置。

       在动力方面，新索兰托共有2.4L汽油发动机和2.2L E-VGT柴油发动机两款动力选择，均配备了6速手自一体变速器。鉴于国内柴油油品和供应问题，我只建议选择汽油车型。2.4L汽油机最大功率为 130kw/6000rpm，最大扭矩为226nm/3750rpm。动力只能说比较一般，能满足日常家庭使用。

       推荐车型：我推荐的是新索兰托七座版的最低配车型，与中高配相比少一些安全设施和便利设施，但是大部分必备设施都已经拥有，对于很多人而言这些就足够了。

       保养维修：新索兰托采用上款车型的动力系统，所以保养费用变化不大。新索兰托享受两年或6万公里的整车质保(以先到为准)，新车一般在 2500-3000公里进行首保，日常使用中每5000公里或6个月保养一次(以先到为准)，柴油车型和汽油车型保养费用接近，更换机油、机滤，费用约 500元。中期保养更换机油三滤，费用约800元。大保养一般3万公里进行一次，除了更换机油三滤外，还要更换刹车油、变速箱油和转向助力油和火花塞，总费用将近3000元。柴油车型大保养会省去更换火花塞的费用(四支火花塞的费用约为300元)。

       小结：新索兰托增加了七座版，开始加入30万以下七座SUV这个细分市场的争夺战，显然新索兰托挟着老款的高性价比之威一上来就展示出了不小的威慑力，帅气的外观、宽敞的空间和选择余地巨大的车型数量，更低的价格，再等个半年索兰托开始优惠后，对于不关注澎湃动力的用户而言，索兰托是非常好的选择。