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20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐
2012年12月27日 10:59 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]多数家庭在购买第二台车的时候都会选择一款性价比高的中级车,无论是空间还是动力都要强不少。但是手头的钱又比较紧,该如何去选择呢?下面我们就选出5款可以20万元就能拿下的2.0L的中级车,但又不是最低配,这里的20万元已经包含了各种税。
20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐

       多数家庭在购买第二台车的时候都会选择一款性价比高的中级车,无论是空间还是动力都要强不少。但是手头的钱又比较紧,该如何去选择呢?下面我们就选出5款可以20万元就能拿下的2.0L的中级车,但又不是最低配,这里的20万元已经包含了各种税。不过其中思铂睿2.0L属于新上市车型,还没有现车到店,不过等有现车之后相信也会有不小的优惠幅度。

        一汽马自达睿翼轿跑2.0L AT 豪华版

         厂商指导价:20.38万 优惠1.4万元

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT
一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT
一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

       似乎是出于对睿翼及睿翼轿跑经典造型的保护,一汽马自达并未在外观方面对新车进行大幅改动,而这也使得了2012款马自达睿翼及睿翼轿跑的尾部造型与老款分毫不差,不过令人欣慰的是,虽然在设计方面比较吝啬,但新款睿翼及睿翼轿跑却增加了制动频闪功能以提高警示作用。

       一汽马自达睿翼轿跑内饰

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT
一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

       或许是受“吝啬”的外观改动影响,2012款睿翼及睿翼轿跑在内饰造型上与老款车型如出一辙,不过如中控台,出风口以及车门内侧等区域材质上的改变还是使得2012款睿翼及睿翼轿跑表现的更具质感。

       一汽马自达睿翼轿跑动力

一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT
一汽马自达  睿翼轿跑 2.0 AT

       动力方面2012款睿翼及睿翼轿跑与老款车型如出一辙,2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机,最大功率为 124 kW/6500rpm,最大扭矩226N•m/4000rpm,而另外一台2.0L发动机的最大功率则为108kW/6500rpm,峰值扭矩达到了184N•m /4000rpm。传动系统方面仍旧是我们所熟悉的5速手自一体变速器。

       点评:2012款马自达睿翼以及睿翼轿跑都有小幅度的变化,价格也比较厚道。只是车型有些老,不过明年我们就能看到全新马自达轿车了。如果您现在就有购车打算,马自达睿翼轿跑也不失为一个好的选择。

       东风日产天籁2.0L XL 智享版

         售价:21.98万元 优惠3.3万元

东风日产  天籁 2.5 CVT
东风日产  天籁 2.5 CVT

       在去年的一次改款之后,2012款天籁更加家族化了,像新阳光、新轩逸等车型上都有相似的造型设计。天籁的定位决定了它沉稳的外形以及舒适的配置,动力方面搭载的是那款我们熟知的2.5L V6发动机搭配6档CVT变速箱,无论是动力、换挡平顺性以及油耗方面都有不错的表现。

       东风日产天籁内饰

东风日产  天籁 2.5 CVT
东风日产  天籁 2.5 CVT
东风日产  天籁 2.5 CVT

       天籁的内饰一直是以居家使用为主要基调,米色搭配实木就是“典型代表”。在天籁的内饰上看不到太多的豪华感,无论是控制区的布局或者是按键的位置设计都很中规中矩。方向盘的握感也很舒适,多功能按键造型和布局也是日产车的特征之一。

       东风日产天籁动力

20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐
20万就能开回家 5款2.0L中级车购买推荐

       动力方面搭载的是那款我们熟知的2.0L发动机搭配6档CVT变速箱,无论是动力、换挡平顺性以及油耗方面都有不错的表现。

       点评:如果说要舒适性和省油,东风日产天籁当之无愧。当然,我指的是2.0L车型,空间在同级别车型中也比较有优势。

       广汽本田雅阁2.0L AT PE

         售价:20.98万元 优惠2.8万元

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍
细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍
细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

       乍一看新款雅阁几乎与老款没有变化,无论是车头还是尾部都保持着2012款雅阁原有的风格,但仔细观察你会发现中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处。此次拍摄的为SE车型,而PE车型还加入了尾翼等运动元素。

       广汽本田雅阁内饰

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍
细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍
细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

       2013款雅阁的内饰整体布局上没有任何变化,全黑色的内饰商务气息很浓。如果您不喜欢这种严肃的气氛,可以选择居家味道更浓的浅色内饰。在雅阁高配车型中,加入了拨片换挡功能,提升运动气质与驾驶乐趣。

       广汽本田雅阁动力

细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍
细节变化更显年轻 2013款本田雅阁实拍

       虽然新款雅阁的外观与内饰都有运动化的趋势,但动力总成没有任何变化,服役多年的i-VTEC自然吸气发动机现在来看没有任何优势。此次雅阁全系都采用5速自动变速箱,并没有手动挡车型。对于动力的改变,我们只能寄希望于第九代雅阁的发布了。

       点评:2013款雅阁虽然属于小改款,在动力方面也没有太大的变动,但是其2.8万元的优惠还是有很大的诱惑力的,全车开回家加上各种保险等费用只需要不到20万元。

       广汽丰田凯美瑞2.0G 豪华版

         售价:19.98万元 优惠:2.6万元

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版
惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版
惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

       新款的凯美瑞是这个家族的第七代车型,这代凯美瑞有三种外观,分别是主打商务的标准版,主打运动的骏瑞版和主打环保的尊瑞版,本次是的是标准版的顶配车型。新款凯美瑞在外观尺寸方面并没有太多的变化,车身增宽了5mm,并且降低了车身的高度,整体线条变得更加硬朗,告别了第二代车型有些圆润的外观,看起来更加商务化了。

       广汽丰田凯美瑞内饰

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版
惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版
惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

       内饰看起来与老款车型相比变化不小,其实是万变不离其宗,布局方面并没有太多变化,上深下浅的颜色搭配很显稳重,钢琴漆表面的木纹贴片让整体风格看起来比老款车型更加豪华大气。

       广汽丰田凯美瑞动力

惊喜与失望并存 试驾新款凯美瑞旗舰版

       动力是新款凯美瑞最大的改变,尤其是多于2.5L排量的车型而言。丰田用型号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机代替了老款的2AZ-FE 2.4L发动机,2.0L则继续使用老款凯美瑞1AZ-FE和4AT的动力系统。凯美瑞的这台2.5L发动机具备双VVTi和谐波进气系统等常见的技术,最大功率135kW/186PS最大扭矩235Nm,比之前的2.4L发动机有着不小的提升,变速箱也升级为爱信的6速手自一体变速箱。

       点评:凯美瑞这样一款经久不衰的车型,在国内的公路上也许是你能见到最多的中级车之一。全新凯美瑞无论是外观还是内饰以及动力都有很大的提升,如果您对日系车情有独钟,那么20万元豪华版应该会满足你的日常需求了。

        东风本田思铂睿2.0L AT 豪华版

         售价:21.58万元

         优惠:由于思铂睿2.0L车型暂时没有现车,但是后期到店之后应该会有不小的优惠。

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S
动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

       新增的2.0L车型在外观上除了没有了Type-S的运动套件之外,和普通版车型相同。2.0L顶配车型同样配备的是高亮度氙气大灯,前后各4个雷达探头也是2.0L标配。同时这款红色也是思铂睿新增的一款配色。

       东风本田思铂睿内饰

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S
动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S
动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S
动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

       内饰配色和Type-S版相同,除了没有红色缝线。拨片换挡也换成了黑色材质,并不是金属材质,但是手感依旧很出色。座椅采用的是全真皮材质,空间体验方面和2.4L车型相同。

       东风本田思铂睿动力

动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S
动力提升/操控优秀 试驾新思铂睿Type-S

       这款2.0L的发动机根本不会给你带来多少的驾驶激情,纵然,2.0L车型也配有换挡拨片和运动模式。由于悬架和Type-S版相比,没有经过调教,车身也没有进行降低。在赛道以Type-S的驾驶习惯去过弯,导致挂倒了好几个桩桶。所以你真的不需要对这款2.0L抱有太大的期望。

       点评:思铂睿2.0L车型的推出,增加了思铂睿在市场上的竞争力。但是由于刚刚上市,4S店暂时还没有现车,所以还没有太具体的优惠措施,不过相信到店之后应该会有很大幅度的优惠,毕竟这个级别的市场很激烈。

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