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混动年轻态 讴歌ILX对比雷克萨斯CT200h
2012年12月26日 09:50 来源: 汽车点评网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]混合动力车型被公认为是目前解决能源危机最佳的过渡车型,而对于一款交通工具甚至是生活伴侣,其有的不仅是对环保的责任,乐趣同样不能丢。在雷克萨斯CT200h引起关注之后,同出自日系的豪华品牌——讴歌也带来了其首款入华的混合动力车型ILX。

       作为豪华品牌,讴歌ILX在内饰的做工和用料上自然是可圈可点。“T”字型的内饰布局是典型的讴歌风格,纯黑内饰搭配银色装饰条突出了内饰的运动气息。

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       白色背光的仪表盘并没有采用炮筒型的设计,除了常规的速度和转速表之外,仪表盘左侧还有一个显示电池状态的地方,在驾驶时你可以看到电池是在提供动力还是在充电。作为环保混动车新,ILX配备了ECON节能模式,而红色的一键启动按钮与方向盘换挡拨片告诉你它很有激情。

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       讴歌ILX配备的多媒体系统按键使用中文提示字样,本土化做的不错。中控台8英寸显示屏兼做GPS导航显示和DVD播放功能。

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       在氛围营造方面,雷克萨斯更胜一筹,CT200h全黑的内饰配合银色饰板更表达了对运动的追求。遵循了丰田汽车一如既往的简洁风格,各种配置操控按键错落布置,功能分区和位置都很符合人体工程学,你可以轻易的触碰到所需要的按键。

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       在CT200h领先版上,并没有雷克萨斯的Remote-Touch多媒体控制系统,但驾驶模式选择系统得以保留,分别提供纯电动模式(EV Mode)、ECO驾驶模式(ECO Mode)、正常模式(Normal Mode)及运动模式(Sport Mode)。

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