试驾奥迪新A4 Allroad 全能旅行者
[导读]不知不觉中,曾经匿迹的旅行车文化逐渐在中国扩散开来,而作为中国最热销高端汽车品牌的奥迪却迟迟没有加入旅行的行列中来,直到A4 Allroad的到来,算是开篇之作了。我对旅行车有着格外的感情,在之前也曾体会过宝马5系旅行车、奔驰C级旅行车以及大众旅行车,可以说每一次都有梦想成真的感觉,而此次能够通过与奥迪A4 Allroad的亲密接触再续旅行车之梦,也让我感触颇深。
车内成用空间一般,尾箱是最大特点
国内A4L在同级别车型中首先增长轴距,并因此而获得消费者的普遍认可,而A4 Allroad并不是很注重此方面问题,由于车身尺寸的影响,它在车内乘用空间上只算是刚刚够用而已。尤其是对后排乘客而言,收到地板中央凸起的影响,中间乘客会感到有些拥挤。
好在奥迪为A4 Allroad配备了一套非常舒适的座椅,前后排一样出色,不仅尺寸较大而且角度也都非常合适,在不坐满5名成年人的情况下,依然具有不错的乘用舒适性。如果又需要的话,消费者也可以多花点钱选装一套S-line版本的运动座椅,具有更好的包裹性。
另一方面,以旅行车为基础的A4 Allroad在后备箱载物空间上表现出色,在标准状态下就有490L的容量,内部很平坦而规整,长宽基本相当。而放倒后排座椅后可扩展至1430L,在配合更大、更低的开口,实用性毋庸置疑。而且在后备箱内,奥迪A4 Allroad巧妙地设定了遮物帘,防止放置物品过多时,在行驶中因为刹车惯性而冲向前排。
与很多竞争对手一样,奥迪A4 Allroad也配备了电动开关的后备箱盖,但是在电动开启的转台下,尾门下沿的高度比较低,在弯腰取放行李再抬头时容易碰到头。其实这并不是一个设计缺陷,为的是防止在地库等高度有限的空间内开启时意外磕碰后备箱盖,而实际上在电动开启后只需要用手再向上推,就能达到第二级高度,身高1米9以内的用户都不用在担心碰头了。